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上汽通用别克-

Velite 5

紧凑型车排名NO.140
[原创]

好开省油还不够?长途体验别克VELITE 5

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第 1/3 页:更强更顺 第 2/3 页:真的有那么省油吗? 第 3/3 页:除了多快好省还有啥
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  关注新能源车型的小伙伴最近一定被一款车型刷爆了朋友圈,那就是别克Velite 5。油耗0.9L/100km、纯电续航116km、总续航768km,这样的数据是真牛还是吹牛,这次我实际帮你们体验了一把,结果怎么样?虽然题目已经泄露了答案,但我还是想和你好好聊一下这个车。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5

  关于别克VELITE 5,我们也做过专业的测评,想知道它在我们的新能源评价体系中打几分?直接戳下面:

  爱卡新能源评测 增程混动别克Velite 5

  严格来说,别克VELITE 5是一款增程式车型(EREV)。在传统的增程型结构中,发动机是不直接参与车辆动力输出的,只用来给电池充电,所以传统的增程式车型应该更偏向于纯电动车类型。不过通用独辟蹊径,别克VELITE 5的发动机不仅仅是“充电宝”,它也参与车辆驱动。所以别克VELITE 5也算是插电混合动力车型。

上汽通用别克2017款Velite 5VELITE 5的这套系统包括了一台专为混动系统设计的1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、永磁双驱动电机以及一套三元锂电池组。

试驾别克VELITE 5;别克;油电混合动力1.5L直喷发动机的最大功率为78kW(106Ps),峰值扭矩为138Nm。电动机和发动机综合起来可以实现110kW(148Ps)的最大功率和398Nm的最大扭矩。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5我们的体验从机场就开始。我们的行程是杭州机场到湖州市安吉县,全程120km,包括城市路段、高速路段,比较符合我们消费者实际用车的场景。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5启动VELITE 5,一如既往的安静,少了发动机的轰鸣,我们可以从8英寸仪表盘上的“Ready”明白车辆已经整装待发了。

别克VELITE 5;增程型混合动力车型;插电混动;挂入D挡上路,电动机大扭矩输出带来的推背感让你大呼过瘾。这是纯电动车才有的加速感。

别克VELITE 5;增程型混合动力车型;插电混动;中高速后,反复持续加速,别克VELITE 5动力依然充沛,而此时车辆依然是靠电力驱动。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5君越混合动力车型一样,别克VELITE 5也有一个能量回收挡位,“L挡”。当车辆在进入L挡之后,松开油门踏板,能量回收系统的介入幅度会比D挡时更加显著。

  我们在走了一段机场高速后,就进入了杭州的市区,市区内虽然和“帝堵”的拥堵没法比,但车流量也很大。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5走走停停的道路让电机频繁启动,你却丝毫感觉不到车辆的抖动,相信此时举办车内立硬币大赛,它一定能赢。

  脱离了城市的拥堵路段,我们再次回归了高速路。来到路况较好的路段,不开启一下运动模式怎么能安抚我那颗躁动的心呢。

别克VELITE 5;增程型混合动力车型;插电混动;运动模式下,油门反映更加灵敏,动力输出更加直接,高速超车、并线不在话下。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5在进行急加速时别克VELITE 5并不会出现许多纯电动车身上普遍存在的电机高转速噪音问题,这一点值得好评。

  短暂的激情过后还是要回归平静的,看看仪表盘的续航里程,我们还是需要省着点用。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5开启锁定模式,该模式下电池会保持目前电量储备,车辆将以汽油发动机驱动。锁定模式一般是在高速路段使用,这样进入城市道路时车辆就能用电驱动,拥堵路况下也不怕高油耗了。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5别克VELITE 5有4种驾驶模式,普通模式、运动模式、山地模式、锁定模式,可以根据需求自行切换。

别克;增程式混合动力车型;别克VELITE 5切换到锁定模式之后,发动机就参与驱动车辆了。但我竟然没有感觉到动力切换,驾驶感受极为平顺,没有任何顿挫感。

别克VELITE 5;增程型混合动力车型;插电混动;难能可贵的是,发动机参与驱动后,车辆的动力输出并没有太大的改变,拍马而至的动力输出依然保有。

别克VELITE 5;增程型混合动力车型;插电混动;这得益于通用Voltech电驱系统,它利用双行星齿轮结构让发动机和电机协调配合,发挥各自优势,带来强劲动力的同时始终处于高效工作区间。

  总体所来,别克VELITE 5的这套动力系统颠覆了以往我对插电混合动力车型的认识,它带来了全新的体验,它比燃油车动力更强、更平顺、更经济。

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点赞 47 评论 297 +1 责任编辑:柳涛
 
生产方式:合资
类型级别:紧凑型车
保修政策:3年或10万公里
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