车型:领克01
上市时间:今年第四季度
新车点评:今天的吉利汽车已经今非昔比,从博越、帝豪GL就可以看出,吉利已经具备了与合资品牌竞争的实力,并且市场反响非常不错。LYNK&CO作为吉利全新品牌,主打中高端市场,旗下车型将与大众、丰田、本田等合资品牌展开竞争,这也意味着吉利品牌正式向合资品牌宣战。
今年上海车展前夕,吉利全新高端品牌LYNK&CO正式发布其中文名,定名为“领克”,首款准量产车型也正式亮相,新车定位紧凑级SUV,计划于今年四季度上市发售。领克车型将率先在台州路桥工厂生产。将于2017年第四季度正式登陆中国市场,并计划于2019年进入欧美市场。
新车基本延续了此前发布的LYNK&CO 01概念车的整体设计风格。前格栅与前大灯组采用了一体式设计,贯穿了整个前脸,具有很强的视觉冲击力。而车头上方为LED日行灯,与前大灯分体布置,显得个性十足。
车身侧面的线条则较为平直,并且腰线部分向外突出。而尾灯则采用了名为“能量晶体”式的设计,由一组通透性很强的立方晶体构成,刹车灯点亮时晶体就像被注满能量,时尚感爆棚。
内饰方面,新车整体设计同样与概念车保持了高度一致,配备了10.2英寸的中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、以及多色氛围灯,同时多功能方向盘、电子手刹、一键启动等均与概念车保持一致,不过仪表盘造型与概念车有所区别。
LYNK&CO 01还拥有先进的车身结构,可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准,更配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。
动力方面,新车将提供多种动力系统,包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统,传动方面匹配6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱。另外,未来新车还将配备有四驱系统。
车型:江淮iEV7E
上市时间:有望2017年内
新车点评:新能源车型越来越受到人们的关注,而微型电动轿车在北京等限行限号的城市也拥有不错的市场,这也促使更多的厂商开始制造微型电动车,江淮iEV7E未来将有什么样的市场表现,我们拭目以待。
今年上海车展上,江淮汽车正式发布了iEV7E车型。外观方面,新车基于瑞风S2mini车型打造,在车头部分采用了江淮新能源车型标志性的六边形大嘴式前进气格栅,其主要变化在于前进气口三横幅格栅镀铬条被换成了一体式装饰板,其外接充电口设置在前中央LOGO后面。
同时,该车的前进气格栅与前保险杠两侧的雾灯位置融入了蓝色元素,使该车新能源的身份更加凸显。尺寸方面,江淮iEV7E的长宽高分别为3775/1685/1575mm,轴距为2390mm。
内饰方面,新车与瑞风S2mini车型基本保持一致,采用了红黑搭配的经典双色内饰,整体设计以年轻为主,中控台造型简洁。此外,该车还使用了时下流行的悬浮式中控显示屏,并配备有CarLife智能互联系统。
动力方面,新车搭载一台最大功率为45kW(61Ps)的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为175Nm,在NEDC工况续航里程为152km,60km/h等速续航里程为200km,0-50km/h加速时间为6s。在快充模式下,电池电量从0充到80%需要1小时;而在慢充模式下,充满电则需要10小时。
传祺E8 PRO+ 2月14日上市!现在E8 PHEV系列有MAX、MAX+和龙腾版本,现在又出了一个PRO版。很好理解,看名字也能懂了,PRO+应该就是MAX+的低配或者说减配版,配置少一点,价格低一点,销售说可能就买21万左右。
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