[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
随着SUV在国内市场愈演愈烈，“战火”已经蔓延至各个细分领域，为此，爱卡汽车为大家找来了市场中30万级别的7款中型SUV，将从历史、设计、四驱、科技、动力、舒适等8个维度进行全面测试。而本期就是设计篇，究竟这7款车型为了“颜值”都做了哪些手脚呢？废话不多说，马上开始今天的讲解吧。（历史篇、视频篇均已上线了哦，点击即可阅读。）
本次测试中我们找来了市场中30万级别的7款热门中型SUV，它们分别为：广汽丰田汉兰达(参数|询价)、长安福特锐界(参数|询价)、上汽大众途观L(参数|询价)、广汽本田冠道(参数|询价)、广菲克Jeep自由光(参数|询价)、东风日产楼兰以及上汽通用别克昂科威(参数|询价)。
一、广汽本田 冠道
冠道是目前本田在中国市场中最高级别的SUV车型，拥有全新的设计语言，是一款动感与华丽兼具的车型。
冠道采用了“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”的外观设计理念，其中，“猛”代表车身造型动感、富有张力；“麗”则代表其华丽、优雅的特质。换句话说，这是一款动感与华丽兼备的中型SUV。
冠道作为全新产品，虽有全新的设计理念，但仍保留了一些本田现有的设计元素，比如飞翼式格栅设计。而为了让其更好地展现出新理念，也在车头部分加了一些细节设计。
为了让它更好地展现出新理念，冠道在车头部分特意勾勒出了许多曲面线条，并与车身连接恰到好处，不但不会让人感到凌乱，还让车身层次感更加清晰。
前大灯采用了科技感更强的反射式设计。在造型方面为了配合前脸的力量感，塑造出了较为锐利的轮廓，这也更符合冠道的气质。
车身侧面是“猛”和“麗”的完美展现，腰线与轮圈的搭配能够展现出十足的力量感。同时前轮与A柱尽可能地拉开了距离、前车窗与发动机盖的倾角加大，这些设计都很好地体现出了冠道的修长比例。
溜背式的车尾造型是冠道最为特别的设计，众所周知，采用这种设计的车型，虽会拥有不错的美感，但对后排头部空间会造成一定的影响，正所谓“鱼与熊掌不可兼得”。面对这个问题设计师采用了一个特别的解决方法。
较之于其它溜背式设计，冠道的车顶弧线并没有在C柱结束，而是沿原来弧度继续向后延伸至扰流板的末端，与扰流板形成一体式的设计。既保留了溜背造型的美感，也保证了充足的后排头部空间。
尾灯部分，冠道在造型上构成了一个对向的“C”字形，并用镀铬装饰条连接起来，不仅在视觉上横向拉伸了尾部，也起到了降低视觉重心的目的。
冠道的内饰设计依然延续了本田一贯的家族式风格，整体营造出了一种高级感，而这种高级感体现在很多细节设计，比如按键式换挡机构、哑光木纹饰板、真皮座椅等。
二、上汽大众 途观L
国产途观L整车在保持原本稳重感的同时，还增加了个性和年轻化的设计元素，外观给人感觉更加利落，设计亮点较多。
全新的途观L一改老款圆润的外表，采用了更多直线和折线的设计语言，使得整车看上去更具科技感。展现出了强劲、动感、精准的设计风格。
途观L的前脸设计，基本延续了进口Tiguan(参数|询价)的设计风格。进气格栅贯通前大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度，这种设计也使得前脸显得更加硬朗。梯形下格栅搭配不同材质，丰富了整车的层次感。
前大灯方面，途观L沿用了大众最新的家族式设计风格，采用平行条状灯带，点阵式转向灯让前脸层次更加分明。
车身侧面，相比老款车型的圆润，新车的腰线则更加明显、凌厉，一直延伸至车尾，还将车门把手贯穿其中，从而体现出其设计巧妙且工艺精湛。侧窗轮廓也引入了折角元素，增加了整车的运动感。
途观L的尾部设计简洁干练，富有层次感的下保险杠配合上方贯穿车尾的镀铬饰条，使得简洁的尾部多了些许时尚感。同时“L”型车灯造型犀利，并与腰线融合，进一步体现出整车的运动感。
内饰方面，途观L展现的依旧是大家熟悉的大众风格，无论是设计语言还是按键布局基本没有变化。立体横向仪表盘与中控台巧妙搭配，加上木纹饰板，打造出品质与品位兼具的车内环境。
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作者：苏玉阳 
作者：张伟平 
作者：奚旺 
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