知道你想看 上海车展合资/进口SUV点评

　　[XCAR 新车点评 原创]

　　2017上海车展媒体日刚刚结束，作为今年国内规模最大的车展，此次上海车展无论是全球首发还是国内首发的新车数量都非常庞大，而作为目前国内最火爆的SUV领域，此次车展自然也是亮点多多，在接下来的两天时间里，爱卡汽车将分为合资/进口品牌、中国品牌两个专题盘点此次上海车展上正式发布以及亮相的重磅SUV车型，今日我们先来盘点合资/进口SUV新车，让您足不出户逛车展。

　　●路虎揽胜星脉(参数|询价)

　　新车简评：作为家族新成员，揽胜(参数|询价)星脉的推出最大的意义是填补揽胜极光(参数|询价)和揽胜运动版(参数|询价)之间的空白，帮助路虎更全面的覆盖豪华SUV市场。揽胜星脉主打运动风格，未来上市后对手将锁定为保时捷Macan(参数|询价)及宝马X4(参数|询价)。

　　路虎•全新揽胜星脉定位在揽胜极光和揽胜运动版之间，新车的推出将填补两车之间的空白。而车型命名方面，全新揽胜星脉英文名“Velar”源自1969年揽胜原型车，“Velar”一词来自拉丁语“velaris”，意为“面纱”或“秘密”。

　　外观方面，揽胜星脉依然采用了揽胜家族设计语言，但细微之处的创新更凸显了这款车强烈的运动气息。新车采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长动感，具有浓厚的家族辨识度。另外我们看到，新车的前保险杠设计也与目前的家族车型不同，尤其两侧进气口采用了“C”字形造型，配合最新设计的下进气口，让新车的前脸洋溢着浓郁的运动风格。另外，新车提供多达13种车身颜色供选择。

　　车身尺寸方面，揽胜星脉轴距为2874mm，这也与其极光与揽胜运动版之间的定位相符。另外，新车最小离地间隙达到了213mm（配备空气悬挂车型为251mm），最大涉水深度为600mm（配备空气悬挂车型为650mm）。新车的接近角、纵向通过角和离去角分别为28.89°、23.5°以及29.5°。

　　侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出的悬浮车顶效果，非常有辨识度。同时我们还发现几个亮点，新车车顶及车门立柱都采用了动感的黑色涂装。另外，新车配备有隐藏式车门把手，有效降低风阻，据悉新车的风阻系数仅为0.32Cd。

　　尾部方面，揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格，但较揽胜运动版更加年轻动感。LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，“RANGE ROVER”标识证明其家族身份。后保险杠设计与极光类似。另外，新车还搭载了全景天窗和带有导流槽的后扰流板。

　　内饰方面，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓。无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版基本一致。我们发现，揽胜星脉配备了全液晶仪表盘，同时搭载了上下两块10英寸中控屏，内部融合了智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统。这套系统可记录车主的日常操作来学习车主的使用习惯，并通过数据判断车主的需求，随时为车主提供信息服务。

动力系统方面，未来引入国内市场的新款车型预计将搭载两台高低功率版本的2.0T涡轮增压汽油发动机，和一台3.0L V6机械增压汽油发动机。

传动系统均匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并全系标配四驱系统。

　　动力方面，新车将提供5种动力供消费者选择，包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机，以及3.0L机械增压V6汽油发动机；而在随后新车还将推出搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机车型。传动系统方面，新车全系搭载8速手自一体变速箱，并标配四驱。

　　●奔驰新款GLA

　　新车简评：奔驰GLA(参数|询价)在国内市场不温不火，最大的问题在于车内空间表现不佳，特别是在头部空间上，这与主要竞争对手宝马X1(参数|询价)完全不在一个等级上，GLA被特别看重空间的中国消费者冷遇也是情理之中了。新款车型的变化主要在设计上，而空间上几乎没有变化，对其市场表现也不会有太大的帮助。

　　外观方面，奔驰新款GLA在细节上做出了一些调整，车身侧面线条和轮廓几乎没有改变，所以预计在空间上也同样没有提升。而新车主要改变则出现在了前脸和车尾的设计上，新车采用更加夸张的前、后保险杠设计，更加运动化，向新奔驰C级(参数|询价)和GLC看齐。

　　内饰方面，新款GLA将配备更大的8英寸中控显示屏，采用全新的仪表样式，并且还将支持Carplay、Andriod Auto。同时，还将采用更高级的内饰材质。另外，新车还将选配自适应悬挂系统来提升车辆动态性能。

　　动力总成方面，奔驰新款GLA将继续搭载现款车型使用的1.6T汽油发动机、2.0T汽油发动机以及1.8T和2.1T柴油发动机。其中，2.0T汽油发动机最大功率达155kW（208Ps）,传动部分匹配的是7速双离合变速箱。0-96km/h加速成绩为7.2s。配备4MATIC四驱系统车型的加速时间为7.1s，最高车速限制在209km/h。

　　●马自达CX-3(参数|询价)

　　新车简评：CX-3于2014年就已经在海外发布，如今才想起来要引入国内，有点反应过慢了，目前小型SUV市场竞争非常激烈，以进口方式引入的CX-3似乎优势不大，主要的看点在于性能和更为出色的做工和品质，不过在空间不占优的情况下，要消费者买单还是有些困难。

　　马自达CX-3于2014年洛杉矶车展首发，定位小型SUV车型，采用了马自达全新的家族式设计风格，时尚且富有运动感。新车将以进口的方式引入，主要竞争对手指向雷诺卡缤及双龙蒂维拉等。美规版本CX-3车型的长宽高分别为4275/1765/1550mm，轴距为2570mm。

马自达CX-3海外版

马自达CX-3海外版

　　马自达CX-3内饰设计相对简约、时尚，大量采用了金属装饰件和皮质材料包裹，凸显质感，采用了悬浮式的7英寸中控屏，不过尺寸似乎不是很大。安全配置上，海外版CX-3拥有电子车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、并线辅助、以及车道偏离警示系统等等，引入国内后是否会全部保留，目前尚未可知。

马自达CX-3海外版

　　动力系统部分，马自达CX-3将搭载2.0L SKYACTIV-G汽油发动机，最大输出功率107kW(146Ps)，峰值扭矩197Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。