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90后来找茬 看GTE如何“掰弯”汽油党

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90后来找茬小羊蹲下指着这套专为高尔夫GTE设计的轮圈。切割的金属面就不多说了,光是这个造型很明显就是为了降低风阻而设计的,原车装配的四条低滚阻轮胎也证实了这一观点。

90后来找茬随着“这堂课”越来越深入,小羊打开了发动机盖。高尔夫GTE搭载的是一套插电式混合动力系统,由一台1.4TSI的发动机和一台电动机构成。小羊坚信,这才是未来车型必经的绿洲。

90后来找茬小羊看着一脸懵的张阿婆,可能也意识到自己所讲的内容过于深了。心想着若是不上车的话定是“掰不弯”他的。

90后来找茬打开车门,高尔夫GTE的内饰沿用了同门师兄GTI的点缀风格,只是所有的红色缝线全都变为了更能代表着未来的蓝色。

90后来找茬这辆GTE在电池电量充足的情况下能够用电动模式启动。在E-MODE中有三种模式可以选择,分别为:纯电动模式、混合动力模式以及内燃机为电动机蓄电模式,此外B挡还能够实现能量回收用于充电。

90后来找茬此时的张阿婆从迷离中醒来:“说是插电混动,那你这车是不是也要充电呢?经常排队,应该很烦吧?”

90后来找茬既然话说到这里,小羊就准备“羞辱”张阿婆一番。两人驱车驶离停车场,来到了距离他们最近的充电桩。作为这方面的专家,小羊自不能认输,“课”,不能停!

90后来找茬作为插电混动车型,它的电量来自于两种途径:一是通过交流充电桩充电,二是通过内燃机的能量回收充电。因此,高尔夫GTE具备电桩充电能力,但若是条件不允许,它也能一辈子不充电。

  听完这样的解释,张阿婆瞬间对这辆高尔夫GTE有点动容了。在没有充电桩、或者是资源拥堵的环境下,它就能够避免传统电动汽车的尴尬,当然这也是混合动力车型的一大优势。

90后来找茬此外,高尔夫GTE只支持交流电为其充电,而普通的电动车则使用的是直流电,因此它也并不支持锂电池快充技术。

 

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