[XCAR 海外新车 原创]
近日,有海外媒体曝光了保时捷汽车未来的新能源车计划。据了解,保时捷未来或将推出Macan EV以及保时捷911、保时捷718 Boxster、保时捷718 Cayman的新能源版本,还有一款代码为J1的全新纯电动车型。
看了以下要点,本文算读完一半:
1、保时捷汽车未来混动车计划曝光;
2、未来或将推出Macan EV和保时捷911、保时捷718 Boxster及保时捷718 Cayman的新能源版本,还有一款代码为J1的全新纯电动车型。
保时捷销售负责人Detlev von Plate在日内瓦车展上接受海外媒体采访时透露,保时捷正在分析Macan EV的市场前景。他表示,未来汽车的发展趋势都偏向于纯电动和混合动力车型,并承认了保时捷Macan EV的研发,同时保时捷未来也将推出保时捷911、保时捷718 Boxster及保时捷718 Cayman的新能源版本,将扩充已经推出新能源版本的Panamera和Cayenne的阵容。
纯电动方面,保时捷未来或将推出一款全新车型(车型代码J1),该车型将很大程度的借鉴保时捷Mission E概念车型的设计和技术。
外观方面,Mission E概念车采用了保时捷的家族式基因,造型简洁流畅。车身结构为一款四门四座的纯电动车型。保时捷Mission E概念车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。同时,该车采用的新型锂离子技术电池放在车身底部的前后轴之间,以便平衡车身重量。
动力方面,Mission E基于保时捷专属的电动车平台打造,采用纯电力驱动,其前后轴配备有两台电动机,两台电动机最大输出功率超过441kW(600Ps)。在高性能电池的支持下,Mission E概念车的续航里程达到了508km。该车有望2019年量产。
编辑点评:未来保时捷在新能源领域的研发团队将继续扩大,尤其是大众受到排放门的影响后,在新能源领域的投入肯定会比预期大,这对于保时捷和大众其它品牌来说,的确是一种挑战。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
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