[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
2016年对于爱卡来说,又是旺盛蓬勃大丰收的一年,而这一年我们也在爱卡平台上看到了许多视觉频道的各色文章。从设计师档案到香车美女,从吐槽猎奇到设计解析,我们相信这些精雕细琢的文章,足以让大家记住很长时间。今天,我们就来盘点一下,2016年出现在爱卡汽车网视觉频道的设计解析文章。
一、毕竟颜值担当 从全新雷克萨斯IS看设计(点击标题查看原文)
雷克萨斯IS是雷克萨斯家族中最年轻的,也是备受瞩目的一款车型,一直充当着其品牌后驱阵营中的入门车型,自1998年问世以来,凭借着动感的腰身线条以及极具乐趣的驾驶表现,点燃了全球年轻消费者心中的热情。2016年全新雷克萨斯IS首次正式亮相,其前卫的造型设计惊艳了众多来自世界各地的观众。今天先让我们从设计的角度领略一下历代IS的独特魅力。
IS是是雷克萨斯研发的第一款紧凑型运动轿车,其中字母“I”表示“Intelligent”(智能)字母“S”代表“Sedan”(轿车)其主旨是为了在高端轿车市场中树立自身的品牌认知度。 而在北京车展发布的全新雷克萨斯IS在继承原有外观设计的精髓之上,对前脸进行了重新设计,包括全新的前大灯、更大的前保险杠进气口、以及对家族式纺锤形格栅的创新性改变。
新款IS车型更加强调强悍矫健的特征,外观设计的理念是动感而激进。从侧面可以看出新款IS勾勒了纵向的立体造型,修长的车身线条、贯穿两侧的腰线,凸显了IS蓄势待发、勇往直前的整体形象。
全新的前大灯造型呈现出向内侧延伸的独特设计。通过与日间行车灯相互呼应,突出了锋锐犀利的特点,造型更加张扬夺目。
新车尾部线条十分粗犷,张力十足的LED尾灯组成三层递进的“L”造型,通过这种设计,全新的菱形镀铬排气管也表现出新雷克萨斯IS的运动基因与优雅的特性。
新雷克萨斯IS内饰采用了多项人性化的改进,中央显示屏从原来的7英寸升级为10.3英寸,更高的分辨率提高了用户与多媒体系统之间的互动程度。
说起第一代IS就必须提起丰田Altezza,因为在1999年IS200登陆欧洲之前,雷克萨斯IS一直挂着丰田的标志,用着“Altezza”的名字在日本销售。所以严格来讲,第一代雷克萨斯IS应该起源于1999年。
2005年以L-finesse设计理念为基础的第二代雷克萨斯IS正式推出,同时“Altezza”的名字也全部停用,统一为雷克萨斯IS。
第三代IS的整体设计可以说是呈现出了一种脱胎换骨的变化,整个车身设计非常犀利,尤其是采用了动感的纺锤形格栅,与家族成员形成统一的风格。
总结:自1998年诞生以来,雷克萨斯IS极具未来感的设计语言赢得了全球消费者的喜爱,如今全新IS拥有动人心弦的优雅造型、进化的家族式纺锤格栅,将设计美学的理念照进制造工业的现实,使得设计美学与量产车之间精妙融合。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。