[爱卡汽车 文化频道 原创]
寻找城市的另一面,凯美瑞·双擎探城记在结束了上海崇明岛和广东十字水之旅后,我们来到广东省一个叫河源的地级市,在这里我们开始了一场丛林之旅。
错过上海崇明之旅和广东十字水之旅的朋友们,可以点击环岛之旅 凯美瑞·双擎探城记之崇明岛、世外桃源 凯美瑞·双擎探城记之十字水查看。
河源市位于广东省的东北部,东江穿城而过,西临新丰江水库,面积不大的管辖范围内分布着大大小小27个自然保护区,实在是一座“养肺”之城。
我们此次目的地是河源野趣沟,一个依托当地原始森林开发而来的景区,景区距离市区大概10km的路程,我们开车从市区出发大概20分钟就可到达景区。
此次陪伴我们出行的仍然是凯美瑞双擎,在结束十字水之旅后,我们驱车来到河源,整个车程大概120km,双擎百公里油耗也就6L出头,和我同行的飘尘Marco惊叹一台中级车居然能有这样的油耗。
前往野趣沟景区的路上下起了毛毛小雨,配合着窗外满眼的绿色,这样的行程相当惬意。
谁知随着行程的推进,雨越下越大,当我们到达景区时,绵绵细雨变成了霉雨漫天,景区深处的森林也都罩在一团雾气之中。
继续驱车前行,雨却越下越大,走进森林深处时迎接我们的居然是瓢泼大雨,天公不作美啊。
通往山上的石阶旁是一条人工水道,因为大雨也变得水流湍急起来。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。