Ducati X Diavel S细节实拍：
X Diavel S的油箱十分修长，几乎与座椅无缝对接，油箱上还贴有X Diavel S的专属条纹。
X Diavel S的车把为了配合新调整的座椅与脚踏，提供了3种不同角度调校用来适应全新的骑行坐姿。
控制行车显示屏的按键主要集中在左侧车把上，左侧手把的按键包括菜单进入/选择按键，定速巡航开关/加减速度按键。
右侧手把的前方设有DPL按键，就是 X Diavel S独有的杜卡迪弹射起步（Ducati Power Launch）；弹射起步分为三挡，每一挡对应不同的转速起步。
X Diavel S的仪表被整合在了车把上，与上代Diavel的分体式仪表有所不同，视觉效果也得到了较大的提升。
展车上的后视镜并不是配置表中所提到的铝制精加工后视镜，这有两种可能，一是现场安装了X Diavel的后视镜，二是减配。
海外版X Diavel S上安装的铝制精加工后视镜。
后摇臂的上半部分为锻造，下半部分为铸造，摇臂分为两部分可以更方便的拆下皮带，易于平时检修与更换。
皮带式传动是首次出现在杜卡迪的车型上，当提到皮带传动首先想到的一定是以哈雷为首的美式巡航车。
面积巨大的水箱可以为X Diavel S提供更好的散热效果。
机油冷却器（油冷）置于水冷散热器下方，由于它更贴近地面，所以在冷却器外加入金属护网，防止碎石击穿。
X Diavel S的座椅侵入感更强，后座和贴近油箱部分均采用了翻毛皮材质来防滑，座垫中部还嵌入了X Diavel S的金属Logo。
X Diavel S安装了一条倍耐力Diablo Rosso II型号轮胎，240/45 R17的轮胎尺寸无时不刻都在挑逗着人们的视觉神经。
X Diavel S的设计非常用心，根据座椅、操控把、脚踏的位置可以搭配出60种驾驶姿势，无论高矮胖瘦，总有一种适合你的驾驶姿势。
总结：
从Diavel车系诞生以来，强调运动性一直是它的主旋律，但是X Diavel的出现似乎打破了这个理所当然传统，整车看上去更像是去迎合美式巡航车的风格，但杜卡迪强大运动底蕴又把X Diavel S拉了回来，其实X Diavel是为了从美国市场获得更多用户所以才对骑行风格上做了一些变动，但这些小变化都不值得担心，Diavel永远是我们熟知的那个Diavel。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售，新车也可视为“大号”CR-V车型，市场起售价现已上涨至44,750美元（约为33万人民币）。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作，并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型，同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
作者：爱卡汽车
02025-02-12
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息，新车也可视为“小号揽胜”车型，最快将于今年下半年首发亮相，并计划将于2026年上市开售。同时，新车也有望在2026年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
作者：爱卡汽车
22025-02-12
2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万，比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统，可停垂直、侧方、鱼骨车位，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
之前说P7会在一季度上市，估摸着就这一两个月的事儿，价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版（不要电子外后视镜、缩小电池容量），价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
102025-02-11
比亚迪宣布了全民智驾战略之后，零跑也坐不住了。零跑表示：B10接棒而来，15万内首搭激光雷达城区智驾，将于3月10日预售。B10看着眼熟吧，这就对了。其延续家族设计，可视为小号“C10”，长4.515米，轴距2.735米，比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机，匹配磷酸铁锂电池，最大续航超600km。销售表示，B10试装车已到店，预计售价10万-15万元。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
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