抗衡合资 中国品牌齐打造“明星”车型

　　●奇瑞汽车

　　打造明星车型：艾瑞泽5+SUV

　　根据奇瑞发布的销量数据显示，9月份的销量成绩并不好看，在旗下多达到12款的车型中，仅有今年刚刚上市的艾瑞泽5突破了万辆，接下来就是瑞虎3的9,100辆，其它车型大部分都在5,000辆以下徘。能够从一定程度上看出其缺少具有竞争力车型的支撑。相反，奇瑞汽车也希望能有一款车型向上汽大众朗逸那样，能够月销量轻松突破3万辆的“明星”车型。

　　然而，奇瑞在回归一个品牌正向开发后，旗下车型在销量表现上始终不温不火，也仅仅是今年推出的车型能够“走量”。与此同时，旗下三款SUV产品单月累计销量也仅为2万辆，平均下来每个车型不到7,000辆，这与市场中的主流产品相比，存在一定的差距，毕竟国内SUV车型市场一直保持着较高的增长，而奇瑞并未同该细分市场一同大幅增长。

　　事实上，一款明星产品成为为销量注入更多的砝码，奇瑞汽车则希望用“明星”产品促使销量的提升，并缩小与竞争对手吉利等中国品牌之间的差距。数据显示，奇瑞旗下艾瑞泽和瑞虎两大系列产品的销量已占到总销量的70%以上，且未来的明星车型将寄托于艾瑞泽5和瑞虎SUV系列车型，两大明星产品将为销量贡献力量。

　　●东风柳汽

　　打造明星车型：菱智系列

　　东风柳汽发布的数据显示，前九月累计销量突破21.5万辆，旗下SUV与MPV车型的表现较为均衡，其中SUV产品月均销量突破万辆，MPV产品月均在1万辆以上。其中在竞争更加激烈的SUV车型市场中的表现并不能令人满意，相反在MPV产品线则竞争力相对来说竞争的没有那么激烈，并将MPV车型视为增长的重点以及未来布局的首选。

　　事实上，东风柳汽已经在MPV车型市场取得了成功，其中菱智产品上市至今累计销量突破60万辆，并成为该细分市场最具竞争力的产品。与此同时，东风柳汽已经在下半年接连推出了菱智M3L、菱智V3以及菱智M5等车型，多款车型的推出让菱智产品至将依旧成为MPV细分市场前列，该系列车型具有了未来东风柳汽打造“明星”车型的潜质。

　　目前，东风柳汽菱智是旗下车型当中卖的最好的一款车型，其在原有车型的基础上推出了全新的菱智M5，该款车型采用了全新的外观设计、内饰布局，并在NVH等方面做了进一步优化，整车静谧性以及配置等方面表现更出色，并搭载了1.6L和2.0L两款发动机，该款车型的加入让菱智产品线更加丰富，也有理由成为东风柳汽重点培养的“明星”车型。

　　●上汽乘用车

　　打造明星车型：荣威RX5

　　日前，上汽乘用车官方发布的数据显示，前九月累计销量突破19万辆，同比增长75%，超越去年全年销量，其中全新推出的车型表现较为抢眼，荣威RX5目前每月订单均可达到2.5万辆；荣威350和荣威360表现也不错，两款车型销量月均销量破万；名爵锐腾9月终端销量也突破5000辆；上述几款车型为上汽乘用车全年销量目标奠定了基础。

　　此外，上汽乘用车在荣威RX5的强势拉动下，今年将突破徘徊多年的20万辆年销数字，并将有明显的提升。对此，上汽集团副总裁、乘用车公司总经理王晓秋表示，暂时不会考虑调整全年销量目标，卖多少算多少，但从目前市场的情况来看，提前完成全年销量目标指日可待，毕竟多个产品持续热销。

　　与此同时，上汽已经改变了过去消费者的看法，逐步引入了第二代产品，在产品竞争力上逐步加强，并且部分车型成为细分市场中的爆款，荣威RX5便是其中一款最为畅销的产品，并加大产能投产该款车型。同时，对于未来的布局上汽乘用车一直在斥资布局，并与合作伙伴通用合作研发相关技术，未来两大品牌车型有实力跻身主流阵营，且有抗衡合资品牌的实力。

　　编辑点评：面对日趋竞争激烈的汽车市场，哈弗等品牌得益于“明星”车型的强势表现，实现了销量以及品牌影响力的双提高，并且带动了中国品牌在完善轿车的同时向热门的SUV车型市场进行布局，并取得了实质性的进步，如何能够打造出“明星”车型，是中国品牌车企急需解决的问题。

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