经济低迷但他们卖的还行 豪华品牌销量

　　●沃尔沃

　　年度目标：10万辆

　　前三季度：6.34万辆 同比增长11.9%

　　完成率：63.4%

　　根据沃尔沃官方发布的数据显示，前三季度累计销量达6.34万辆，同比去年同期（5.66万辆）增长了11.9%，完成年度目标销量的63.4%，今年冲击10万辆大关难度不小。

　　数据显示，前三季度，沃尔沃主要依托S60L＋XC60累积贡献销量达5.26万辆，占总销量的83%；豪华大型车全新XC90在中国却略显“水土不服”，9月份，在国内销量仅为762辆，仅占全球销量的6%。小型车方面，新款V40已经于6月份正式上市，9月份销量仅为833辆。

　　根据规划，11月份，沃尔沃将推出一款重磅车型—S90加长版。国产S90加长版车型已经正式发布，也是沃尔沃首款国产的旗舰车型，预计在定价上也将更加合理，充分满足中国消费者市场需求。

　　●英菲尼迪

　　年度目标：5万辆

　　前三季度：2.9万辆

　　完成率：58%

　　根据英菲尼迪官方发布的数据显示，前三季度，累计销量达2.9万辆，与去年同期基本持平。其中，东风英菲尼迪销售了1.82万辆，占总销量的62.75%。前9个月，在经历了人事变动、市场动荡等不利因素影响后，英菲尼迪前三季度仅完成年目标的58%。

　　数据显示，英菲尼迪主要依托Q50L＋QX50车型带动整体销量，Q50L前9月累计销量为1.1万辆，QX50前三季度仅销售了0.59万辆。影响2016年豪华品牌市场格局的关键，是层出不穷的新品上市。与其它品牌相比在新车型的投放方面，前9个月，英菲尼迪仅推出2款新车，加上人事动荡，是英菲尼迪销量不佳的主要原因，QX60也已经于9月30正式上市，得益于新产品的导入，或将对第四季度英菲尼迪的销量提升起到推动作用。

　　根据规划，英菲尼迪预计在第四季度还将推出三款新车，分别是全新QX30、2016款QX70、和2016款Q70L。全新QX30已经正式发布，作为英菲尼迪旗下首款紧凑型SUV，延续了英菲尼迪QX30概念车的设计理念。

　　编辑点评：从目前各家车企发布的前三季度销量来看，由德系奥迪、宝马、奔驰（BBA）组成的豪华品牌第一阵营，只有奥迪的完成率超过75%，达到84.3%。由捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪组成的豪华品牌第二阵营，捷豹路虎、雷克萨斯、凯迪拉克完成率均在75%以上。面对日益饱和的汽车市场，消费者购车越来越理性，也导致了各家车企日益激烈的市场竞争，希望接下来的三个月，豪华品牌各家车企能够顺利的完成年度任务，驶入发展快车道。

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