争相斗艳！成都车展部分品牌的新动作

　　[XCAR 深度观察 原创]

　　成都车展被众多厂商为了车企争夺市场、提升销量最为重要的一块“福地”。随着东部以及西部汽车市场增长的相对缓慢，汽车行业的产业中心也开始向西部地区转移，并有众多车企选择西部建厂，如成都、重庆等，足以看出西部市场对于整车厂的重视程度；并把西部市场看做是未来的一个布局的重点，纷纷选择在成都车展期间公布重磅新车以及规划等。

　　成都车展期间，众多车企可谓争相斗艳，拿出了最新车型以及技术展示给消费者，其中最为重要的便是新车型的投放，有部分品牌在较弱以及擅长的市场进行布局，如宝马布局新能源车型、哈弗品牌继续发力SUV等，也有部分车企公布了相应的战略规划，以便对接下来的第四季度起到助推的作用，完成年初拟定的各项目标。接下来，我们就来看看部分品牌在成都车展期间的新“动作”。

　　●宝马集团

　　重点发布新能源产品

　　上半年，宝马在北京正式发布了全新的第一战略规划，宝马集团董事长科鲁格先生首次来华并出席了活动，并表示：“在我们实施全新‘第一战略’的过程中，中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场，也将成为我们共同创新和创造价值的重要基地。无论是新能源产品、自动驾驶，还是出行服务和智能化生产等方面。”其中新能源项目是宝马在华布局的重点。

　　成都车展期间，宝马旗下多款产品集中上市，其中涉及最多的便是新能源产品，接连推出了三款新车型，宝马i8质子红限量版、i3升级版以及宝马740Le xDrive插电式混合动力车型，三款车型的集中推出能够一定程度上看出对于新能源市场的重视，未来宝马还将引入多款重磅的新能源车型来丰富产品线，毕竟新能源产品是未来发展的重点。

　　与此同时，宝马还推出 “360电动” 服务。包括为客户协调安装高质量的家用充电墙盒，或为无法安装家庭充电墙盒的客户提供两年免费的充电卡服务包。2016年底，家庭充电服务网络将扩展到57个城市。在公共充电设施方面，宝马已在中国建立1000个BMW公共充电桩，这一数字将在2016年底前增至1500个。

　　●众泰汽车

　　发布抄袭/模仿的旗舰级SUV

　　成都车展期间，众泰汽车发布了全新的旗舰级SUV-大迈X7，该款车型模仿了知名车型大众的一款概念车型。然而，众泰汽车并没有停止模仿/抄袭的脚步，旗下众多车型都来自于国内比较热销的合资品牌车型，如奥迪A6L、奥迪Q5等车型，过度的模仿能够一定程度上带来“设计”上的提升，但并不是一个长久之计，相反则过度依赖模仿，虽然能够提升产品的颜值，但并不是长久之计。

　　中国品牌模仿/抄袭事件频出，其中众泰、双环、野马、陆风等车企被消费者冠以“超级模仿秀”称号，旗下车型或多或少都有模仿痕迹，以至到今年更为流行，出现了江淮版A6L、陆风版极光、众泰版Q3以及众泰版途锐等一系列车型，甚至让部分外资品牌感觉到苦不堪言。虽然初期阶段模仿能够提升品牌的影响力，长久模仿反给车企起到一定的负面作用。

　　然而，对于众泰汽车模仿一事，众泰汽车吴建中却觉得并不是一件丢脸的事情，并表示，“众泰汽车每一款产品都是根据市场需求完整的自主开发的，可能在某些造型上借鉴了一些成熟品牌的元素，但这对于现阶段的众泰来说，并不是丢脸的事情。”中国品牌抄袭也并非众泰汽车一家，而如何能够解决遇到研发问题，是中国品牌急需解决的首要问题。