此外，EPS系统让整个车的手感变得适中，在转向时虽然有一定的空量，但精准、灵敏的程度在同级别车型中算是不错的。随着车速的提高，转向力度也就随之渐进，手感逐渐变重，提升了稳定感。
扯根坡——因公路修建前当地人只能用手抓扯树枝翻越此山而得名。山势陡峭超过70度，就是在这样几乎垂直的山体上，当时的人们用人工炸出了这条蜿蜒在山间的公路。
纵然锐腾有“八秒破百”的事实，但我驾驶它时却一点没觉得它是一台多么激进的车。反而像它的名字一样“名门望族的爵士（个人理解而已）”，虽有惊鸿之力，但更有绅士之风。
田园总能和来自英国的一切产生共鸣，不知道像锐腾这样，来自英国的“男孩”能不能适应这里的环境。明知前方是险峰，也不会影响现在停下来享受生活的心情。
“出征”前，老师们总习惯拍一张全家福。
这就是壁挂天路——7个Z字形达坂和13个回头弯组成的多弯山路，远看如玉带挂在峭壁之上，又如悬浮在空中，极其震撼。
这样的情景，不由得让人想起一洋之隔的日本秋名山。都说秋名山是山路传奇，但那是因为世人未知中国有个壁挂山而已。土屋圭市能在3分钟跑完整个秋名山，但来到这里，恐怕也只有望而兴叹了。
我们为什么要仰望天空？因为听向导说，为了修这条壁挂公路，曾有很多开山工长眠于此。都说“前人栽树，后人乘凉”，这种无谓的工匠精神应该值得我们停下来默哀几秒钟，才对得起脚下的路。
壁挂公路建立在人工开凿出的峭壁上，另一边则是落差800多米的悬崖，最窄时路段仅能容下一辆车通过。景色虽美，但在开车时却不敢多看它一眼，因为稍有不慎，天路就会成为“上天路”。
锐腾全系采用全框式副车架、增强型的麦弗逊前悬挂和多连杆式独立后悬挂。借助良好的底盘性能以及诸多电子系统的辅助，山路直角型弯、山路S型弯、山路U型弯等路况考验都能轻松通过。
恩施壁挂公路无可避免坑洼和起伏路面，为了在通过颠簸路面时能够拥有较强的平稳性，锐腾在底盘上做了升级调校，在保留了运动的操控感受的同时，舒适性也比老款提升不少。
编辑点评： 很多人不知道，MG（名爵）已经超越了路虎和捷豹，成为了真正意义上的“英国国民车”。在英国，它是人们信任的出行首选，在这点上，甚至超越了皇室的专用座驾路虎，不过MG在中国才处于刚刚起步的状态。此次活动，也算是我本人第一次接触这个品牌，虽然还有一些小问题，但它总体的优势已经做到了瑕不掩瑜的程度。这一站是恩施壁挂天路，下一站庐山，我们再见！
2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万，比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统，可停垂直、侧方、鱼骨车位，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
62025-02-11
之前说P7会在一季度上市，估摸着就这一两个月的事儿，价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版（不要电子外后视镜、缩小电池容量），价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
72025-02-11
比亚迪宣布了全民智驾战略之后，零跑也坐不住了。零跑表示：B10接棒而来，15万内首搭激光雷达城区智驾，将于3月10日预售。B10看着眼熟吧，这就对了。其延续家族设计，可视为小号“C10”，长4.515米，轴距2.735米，比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机，匹配磷酸铁锂电池，最大续航超600km。销售表示，B10试装车已到店，预计售价10万-15万元。
作者：爱卡汽车
62025-02-11
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款，改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏，配备Flyme Auto车机系统，像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合，替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱，油耗更低。销售透露，现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元，预计售价区间8.28万元-10.98万元。
作者：爱卡汽车
142025-02-11
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售，新车将取消原入门级车型，市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元（约为79万人民币）。而LX 700h车型也有望在今年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
作者：爱卡汽车
112025-02-11
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