[爱卡汽车 汽车文化 原创]
公元2016年8月19日,有这样一个品牌,它们携着敬畏之心来到了素有“中国秋名山”之称的湖北恩施壁挂天路,宣誓要征服这个极限之地,这个品牌就叫名爵;80年前,有这样一群人,他们因为一条共有的信念(“social runs and trials!”)而聚在了一起,如今这个信念遍及世界各地,这群人就叫做“MGCC(MG Car Club,名爵汽车俱乐部)”。
这个在全世界已经有1000多家分社的车友俱乐部终于在2011年来到了中国(上海),并正式命名为“MG CLUB CHINA”(图为MG CLUB CHINA的徽标)。
这张珍贵的照片拍摄于1931年1月9日,是MGCC第一次年会的大合照。据说时任MG总经理的Kimber先生在发表完演讲之后开心的承诺要赞助该俱乐部50枚金币(折合50万人民币)活动基金。
作为世界上成员最多、历史最悠久的汽车俱乐部。MGCC始终保持着与MG公司密切的联系。早在1930年,俱乐部就已经得到了MG大佬们的关注了(左,MG经理Kimber;右,MG老板Morris)。
1929年,MG公司展出了这款名为“M-Typer Midget”的车,成为了MG公司第一辆畅销车,并为日后成为英国“国民车”打下了基础。那时MGCC的聚会,大都以这台车为主。
“征战”,现如今已然成为了名爵人的传统。继7月穿越独库公路、征服天山18弯之后,今天名爵锐腾又向恩施壁挂公路发起挑战。与人人向往的独库公路,此次挑战的湖北恩施壁挂公路之险可谓有过之而无不及,在真正见过它之前,我认为只有日本的秋名山才有这样天然的险道。
恩施市是个小地方,所以这里的壁挂公路也就有些鲜为人知。不过这样也好,总不至于向301国道那样知名到妇孺皆知,导致一堵千里。
从市区出发开到壁挂公路只有90多公里的路,不过却要走将近4个小时。三路崎岖、车型缓慢不说,沿途人迹罕至,如果是自己单独自驾,一旦出现状况,很难找到人去帮你。
一路上的直线路段并不多,只在出城后的一小段国道上才有。所以,体验名爵“8秒破百”的机会只有这一次。我们此次试驾的是锐腾2.0TGI款,最大功率为162kW(220Ps)。
果不其然,告别直线后路段便开始变得崎岖。一车四位媒体老师其实都能感觉到锐腾悬架偏硬,这让它在弯道上的支撑非常到位,高速过弯时车身姿态稳定。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。