龙嘉 V咖LJ250-V细节介绍
V咖使用的是传统机械式仪表,只显示行驶速度,不显示转速,仪表整体做工较好,信息显示全面,并且配备了换挡显示,对于刚接触摩托车不久的新手来说是一项非常便利的配置。
其实这根加强杆的存在没有太大的意义,很少有人会骑着V咖去越野,要真的发挥这跟加强杆的作用,可以在上面固定一个小包,来收纳一些琐碎物品。
这对圆形反光镜设计非常有意思,除了镜片与镜杆的连接处可以调节外,镜片也是可以独立调节的,用手直接按下去就可以调整,这个设计弥补了一下小圆镜视野角度的不足。
左手把按键依次为:远/近光控制键、转向灯控制键以及喇叭按键,右手把按键依次为:发动机强制熄火开关及电启动按键。
V咖使用的是双摇篮车架,大多数V型双缸车型采用的都是双摇篮车架,首先稳定性较好,其次可以放下大体积的发动机。
从上几张图中可以看出,V咖的走线非常合理,大多数线束都围绕这车架缠绕,并且采用卡扣固定,这样在日后维修中也比较方便检查。
虽然V咖是一辆不折不扣的国产车,但是从车架上的焊接部分可以看出做工的优劣,当用手摸上去的时候,感觉不到任何硬茬的存在,可以说V咖的做工还是符合标准的。
打开V咖 250 i的后座后,可以清楚的看到坐垫下方保险盒以及蓄电池的位置,电器件排列十分有序,这一点要强于很多国产骑式车。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
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这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。