宝马集团2016创新日：众多新科技亮相

　　宝马的核心技术之一：电动汽车蓄电池技术

　　宝马对发展新能源汽车的重视程度从之前与丰田开展混动以及燃料电池方面的深入合作就可见一斑。这次的创新日活动中，宝马展示了新能源技术方面的一项核心科技：电动汽车蓄电池技术。宝马研发的高压蓄电池技术主要为了满足豪华车型的应用需求，产品主要在：车辆在纯电模式下的续航里程、充电时间、可靠性和使用寿命、安全性、制造成本等几方面存在优势。

新能源汽车的动力电池技术也是宝马的核心技术之一。

比如这次展示的高压蓄电池在诸多方面都有着优秀的性能表现，能满足豪华车型对于动力电池的使用需求。

该电池能为车辆提供较长的纯电续航里程、较短的充电时间、可靠的安全性以及使用寿命等。

这套电池将会用于BMW i 和 BMW i Performance 系车型中。

　　更大的电池更长的续航 新款BMW i3发布

　　之前一周就已经被外网传的沸沸扬扬的新版BMW i3终于在创新日活动这天发布了，新车采用了更大容量的动力电池，电池容量达到了33kWh（之前是22kWh）。续航里程也从185km上升到了300km。新款i3通过提高锂离子电池的能量密度，使得在保持电池尺寸不变的情况下，为车型增加了50%以上的续航里程。即使是在使用空调或加热器等耗电较高的工况下，也能保证200km左右的续航里程。

改进过的BMW i3也同样在这次BMW Group 2016年度创新日活动中发布。

致力于满足未来交通出行需求的BMW i3无疑是这次活动的重头戏。

新款车型使用了容量更大的高压蓄电池技术，进一步提升了车辆的续航里程。

动力电池的储电量从之前的22kWh上升到了33kWh。

而续航却增加了50%以上的续航里程，从185km上升到了300km。

续航里程的增加大幅增加了车辆的实用性，并且300km的续航已经能够满足大部分用户一天的通勤需求。

　　编辑点评：这已经不是宝马第一次举办BMW Group创新活动日的活动了，这次活动上除了新发布的互联系统、新款发动机以及动力电池组外还有多款新车。比如续航更长的纯电动版BMW i3，以及宝马7系iPerformance插电混动车型。在这次创新日活动中，宝马集中展示了最近一年在新能源方面取得的技术进步。

　　往期内容回顾：宝马互联驾驶概念车 于2016CES展发布