[爱卡汽车 文化频道 原创]
西藏，一个令人神往的地方，这是我首次入藏后最直接的反应。散发着洁白圣光的布达拉宫、“天上而来”的雅鲁藏布江，再加上四周雪山的美景、淳朴虔诚的藏族朋友，这一切仿佛都与郑钧的那首《回到拉萨》是如此的吻合。身处于此，好感是油然而生的。能站在世界之巅去告白，这该是我的荣幸……
这次来到西藏是和长安CX70车队一起重走了滇藏线的茶马古道，活动中也穿插着一些赠茶的环节。不过由于时间的原因，我错过了进藏前的通麦天险、72拐这些美景，算是个小小的遗憾吧。不过，从拉萨到日喀则的这一路，同样令我收获颇丰。
我想，这是每个来到西藏的人第一眼见到的景象吧。无需“添加特效”的蓝天白云，满街淳朴的藏族同胞，这些元素的汇集能够在不经意之间构成一张藏味十足的照片。
大昭寺是拉萨市内最著名的寺庙。无论是途径旅游的人，还是当地信奉藏传佛教的藏民都会将自己的信仰寄托在这座松赞干布建造的寺庙当中。
八廓古城可以理解为拉萨的古城区，它包裹着中心的大昭寺。如今，这里聚集了大大小小与藏文化相关的商铺，商业味道很浓厚。
离开大昭寺前往布达拉宫的路上，当地的司机告诉我在这里尽量避免夜间出行。起初我以为是治安不好还是什么原因，后来才发现，夜幕降临的拉萨是一天之中最为忙碌的时间段，这里的夜晚相当繁华，交通同样是异常的拥堵，但因为有了布达拉宫，这里才和其他的大都市有着那么多的不同。
正值盛夏，拉萨当地的落日时间大约在晚上九点钟左右。随着广场上音乐喷泉的响起，以及散尽的余晖，布达拉宫的装饰灯也渐渐被点亮。再配合上络绎不绝的车流，这幅画面的确值得人们的向往。
次日一早，集结完毕的车队离开了拉萨，准备前往更加靠近西南方向的日喀则地区。那里更加纯粹的宗教信仰也是本次旅途最让人期待的元素之一。
往来两地，首选的路线便是318国道的西段，采用了“区域限速”方式。像是曲水至尼木的这73公里路段中，限时为80分钟，最快车速不得超越70km/h。
在通过每一个检查站时，每辆车都要主动配合完成“打点儿”。通过出示驾驶证、行驶本和身份证的方式来记录每辆车通过计时点所用的时间，并写在这张纸条上。切记不要遗漏计时点！
西藏地区公路的区域限速“远近闻名”，多少进藏的朋友都曾在这里“吃过亏”。通过每个计时点时，每辆车都需要提供三样有效证件来进行时间记录。基本上在每个站点都能够看到排队缴罚款的车主……
在这种单车道双向的山间公路上行驶，安全永远是放在第一位的。为了警示司机，路旁经常会出现这种假交警和假警车，怪吓人的，希望广大驾驶员能够理解他们的良苦用心……
即便是在公路两旁也经常能够看见五彩的经幡。而这也成为了藏区最为醒目的标志之一。微风拂过，经幡每每飘起一回便代表了经文被传颂一次。
路旁，用大大小小石头堆积起来的便是玛尼堆。藏传佛教认为，万物皆有灵性，即使是路旁的石头也是如此。
近日，根据大众汽车官方透露，大众汽车品牌在即将开幕的第十八届北京国际汽车展览会上，将发布智能纯电新品类并公布官方名称。
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4月18日，广汽传祺GS4 MAX正式上市，新车共推出2款配置，售价分别为11.58万元和12.58万元。同时官方推出限时超值价，分别为10.98万和11.98万。
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3.58万
1.6L 手动智联型
里程8.30万公里
2.89万
1.6L 手动精英型
里程7.90万公里
3.85万
1.6L 手动精英型
里程5.00万公里
3.58万
1.6L 手动智联型
里程8.30万公里
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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