丝绸之路拉力赛来了 赛事营销玩出花样

    [爱卡汽车 赛事 原创]

    在一个暴晒的下午，我顶着一个疼得快要爆炸的脑袋，晃晃悠悠地走到锐骐皮卡黄河滩涂的试车营地，用力地睁着眼睛琢磨着要拍点什么素材，拍着拍着就碰到了越野拉力赛'资深冠军‘鹿丙龙老师(鹿丙龙也是这次比赛的车手，代表郑州日产锐骐皮卡车队参赛)。

    －胡蝶，你别跑CRC了，有机会试试这个吧，这个可好玩了！

    我举起我手里的藿香正气一饮而尽，定了定神。

    －啊？这个可来不了......（我咋不上天嘞）

    这次比赛的随队报道机会都没能激起我探索大好山河的热情，无论是车手领航、维修团队还是赛事媒体，只要是这次比赛的参与者都会面临十多天的翻越颠簸，风吹沙蚀。据说这次的随队记者要坐上大巴车一路捋着赛车的行进路线走，和赛车一样需要实实在在地狂干一万多公里，风餐露宿，没准儿要过上半个月贝爷一样放荡不羁的生活。

     －喂，你说的是达喀尔吗？

    －不，是丝绸之路拉力赛。

    －嗯，好像是领导说的。

    －对，中国今年也一起掺乎了一下，这种拉力赛不加上中国都不好意思叫横穿了欧亚大陆。

    丝绸之路，听上去多有历史底蕴啊，古时候亚洲人和欧洲人用这条路作为往来经济、文化和政治的重要通道。那时候还没有车，全都用马匹和骆驼运输，这条路在古时候检验出了世界上最好的马匹和骆驼，如今又肩负了检验出世界上最耐用汽车的重任。

这次比赛的线路只是古丝绸之路的一小部分，西汉年间，大名鼎鼎的张骞开辟西域时走出的那条丝绸之路很长很长，从长安(西安)经甘肃、新疆到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。

现在用不着用丝绸之路促进各国间的交流了，所以这条路现在没事时会出现几辆越野车，是越野爱好者或者探险者开的；有时会出现一大批越野车看上去不管不顾地狂奔，这就是丝绸之路拉力赛开始了。

这回的丝绸之路拉力赛正好就实现了赛车在三个国家间的流动展示，这么一弄国内的参赛车企也乐开了花。