TOP6:广汽菲克jeep自由光(2.4L专业版)
jeep自由光(2.4L专业版+智能包)C-NCAP评价结果 | |||
完全正面碰撞试验得分 | 15.97 | ||
40%偏置碰撞试验得分 | 15.32 | ||
侧面碰撞试验得分 | 18.00 | ||
座椅鞭打试验得分 | 3.44 | ||
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 | |
侧面安全气囊及气帘 | 1.00 | ||
ESC装置 | 1.00 | ||
总分 | 55.7 | ||
星级 | ★★★★★ | ||
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作为jeep第一款本地化量产车型,自由光五星评定算是一个不错的开头。在完全正面碰撞中,A柱未发生明显变形,但在正面40%碰撞中,A柱前段却发生轻微形变,这可能是由于发动机舱盖未能更好扬起所造成的,在这两项测试中,气囊均可正常打开。在侧面碰撞试验中,前后侧气帘也均可正常开启,对乘员形成了保护。其余各项表现正常,并未有所亮点。
TOP7:日产逍客2016款(2.0L豪华版)
2016款日产逍客(2.0L豪华版)C-NCAP评价结果 | |||
完全正面碰撞试验得分 | 16.21 | ||
40%偏置碰撞试验得分 | 14.63 | ||
侧面碰撞试验得分 | 18.00 | ||
座椅鞭打试验得分 | 3.40 | ||
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00 | |
侧面安全气囊及气帘 | 1.00 | ||
ESC装置 | 1.00 | ||
总分 | 55.2 | ||
星级 | ★★★★★ | ||
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逍客在此次碰撞测试中,失分主要在正面40%碰撞试验上,仅拿到了14.63分。从图中我们也可以看出,其A柱变形是主要原因。但在完全正面碰撞中,A柱表现却不错,未发生明显形变。重要的是在侧面撞击中,侧气帘及气囊均正常弹出,使逍客拿到了18分的成绩。虽然排名靠后,但依旧拿到了五星评定。
TOP8:东风风行S500(1.6L手动尊享型)
东风风行S500(1.6L手动尊享型)C-NCAP评价结果 | |||
完全正面碰撞试验得分 | 11.66 | ||
40%偏置碰撞试验得分 | 12.71 | ||
侧面碰撞试验得分 | 18.00 | ||
座椅鞭打试验得分 | 0 | ||
加分项 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 0 | |
侧面安全气囊及气帘 | 0 | ||
ESC装置 | 1.00 | ||
总分 | 43.4 | ||
星级 | ★★★ | ||
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此次碰撞中,最后一名仅拿到了三星评价,其鞭打试验零分让人匪夷所思。完全正面碰撞和正面40%碰撞试验得分也偏低,只有11.66分和12.71分。侧面碰撞倒是取得了18分的成绩,但是加分项也只有一分,这就造成了总分只有43.4分,三星评价的状况,还需要多加努力。
编辑点评:通过此次碰撞成绩可以看出,各个车企在安全防护方面都在下着巨大功夫以求有所进步。本次评价的8个车型均选取了该车型实际销量中的较大配置,前排双气囊、前排安全带预张紧器和限力器、前排乘员侧安全带提醒装置均达到100%的配置率。8款车型中6款获得5星评级,除了广汽传祺GS4有所疑问外,只有一款车型评价为三星,令人欣喜。现如今从比亚迪等国产车型也可以看出,国产车在安全方面已然处于主流水准,消费者不必在为国产车型的安全性能而担忧,是一件非常值得高兴的事情,不是么?
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