安全至上 2016年第二批C-NCAP碰撞解析

    [爱卡汽车 科技 原创]

    2016年7月1日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2016年第二批车型C-NCAP评价结果。自从去年第三季度开始使用C-NCAP2015年版管理规则进行评价试验以来，车企在安全保护方面都有了长足进步，所以此次绝大多数车型都获得了不错的评价。在今年第二批C-NCAP评价结果中，8款车型有6款获得五星评价，只有1款车型获得三星评定，五星评定获得率高达75％，那下面就让我们看看这8款车型究竟表现如何吧？

    2016年第二批C-NCAP评价车型共包括1款乘用车，5款SUV及1款MPV车型，其中2款车型为企业自愿申请评价，分别为广汽菲亚特克莱斯勒jeep自由光2.4L专业版+智能包车型，上汽通用别克昂科威28T四驱精英型车型。传祺GS4 200T手自一体豪华版车型因特殊原因，在第一批C-NCAP评价结果发布会上未能正常发布评级，所以在经过此次核实后，其评价结果也一并公布了出来。

以总分排名为序：

TOP1：比亚迪宋（1.5TI尊贵型）

    作为本次最高分，比亚迪宋从现场照片来看，发生正面完全碰撞后，气囊及时弹出，保护了驾驶舱的完好，并且A柱基本没有发生变形，溃缩区域都处在驾驶舱前部。而40％正面碰撞发生后，发动机舱受损严重，但A柱依旧没发生明显形变，保护了驾驶舱乘员安全，同时气囊也都正常打开。侧面碰撞时，侧气帘及气囊正常弹出，车侧变形明显。而在鞭打测试中，宋取得了一个中规中矩的成绩，并未有所亮点，好在丰富的主/被动安全配置为其争取到了满分的加分项目。

TOP2：宝骏560（1.8L手动豪华型）

    作为本次碰撞测试第二名，宝骏560的评价结果让人意外。在完全正面碰撞中，得益于发动机舱盖上扬角度，冲击力被很好地吸收在了发动机舱溃缩区，并未对驾驶舱造成严重威胁，并且气囊及时弹出也可以对驾驶员形成一个有效保护，所以宝骏560在这项测试中，取得了仅次于比亚迪宋的成绩。而在40％正面碰撞和鞭打试验上，宝骏560甚至做的比第一名更加优秀，取得了16.68分和3.94分的优异成绩。其失分点只是在加分项上，只取得了2分，拖了后腿。在侧面碰撞试验中，560车型和本次所有车型一致，取得了18分的成绩，但其车侧依旧受损严重。