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比亚迪汽车-

紧凑型SUV排名NO.49
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安全至上 2016年第二批C-NCAP碰撞解析

第 1/3 页:比亚迪宋/宝骏560
第 1/3 页:比亚迪宋/宝骏560 第 2/3 页:昂科威/传祺GS4/C4世嘉 第 3/3 页:自由光/逍客/风行S500
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    [爱卡汽车 科技 原创]

    2016年7月1日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2016年第二批车型C-NCAP评价结果。自从去年第三季度开始使用C-NCAP2015年版管理规则进行评价试验以来,车企在安全保护方面都有了长足进步,所以此次绝大多数车型都获得了不错的评价。在今年第二批C-NCAP评价结果中,8款车型有6款获得五星评价,只有1款车型获得三星评定,五星评定获得率高达75%,那下面就让我们看看这8款车型究竟表现如何吧?

2016 C-NCAP解析

    2016年第二批C-NCAP评价车型共包括1款乘用车5款SUV及1款MPV车型,其中2款车型为企业自愿申请评价,分别为广汽菲亚特克莱斯勒jeep自由光2.4L专业版+智能包车型上汽通用别克昂科威28T四驱精英型车型传祺GS4 200T手自一体豪华版车型因特殊原因,在第一批C-NCAP评价结果发布会上未能正常发布评级,所以在经过此次核实后,其评价结果也一并公布了出来。

 

2016年度C-NCAP第二批车型碰撞试验评价结果
车型类别 车型名称 星级评价 具体得分
A类 C4世嘉 1.6L手动豪华型 56.1
MPV 风行S500 1.6L手动尊享型 43.4
SUV
 
逍客2016款2.0L豪华版
 
55.2
宝骏560 1.8L手动豪华型 57.3
昂科威28T四驱精英型 57.0
自由光2.4L专业版+智能包 55.7
传祺GS4 200T手自一体豪华版 56.9
比亚迪宋1.5TI尊贵型 58.0
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以总分排名为序:

TOP1:比亚迪宋(1.5TI尊贵型)

2016 C-NCAP解析

 

比亚迪宋(1.5TI尊贵型)C-NCAP评价结果
完全正面碰撞试验得分 17.02
40%偏置碰撞试验得分 16.43
侧面碰撞试验得分 18
座椅鞭打试验得分 3.57
加分项 前排乘员侧安全带提醒装置 1.00
侧面安全气囊及气帘 1.00
ESC装置 1.00
总分 58.0
星级
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C-NCAP碰撞解析 C-NCAP碰撞解析

C-NCAP碰撞解析 C-NCAP碰撞解析

    作为本次最高分,比亚迪宋从现场照片来看,发生正面完全碰撞后,气囊及时弹出,保护了驾驶舱的完好,并且A柱基本没有发生变形,溃缩区域都处在驾驶舱前部。而40%正面碰撞发生后,发动机舱受损严重,但A柱依旧没发生明显形变,保护了驾驶舱乘员安全,同时气囊也都正常打开。侧面碰撞时,侧气帘及气囊正常弹出,车侧变形明显。而在鞭打测试中,宋取得了一个中规中矩的成绩,并未有所亮点,好在丰富的主/被动安全配置为其争取到了满分的加分项目。

TOP2:宝骏560(1.8L手动豪华型)

2016 C-NCAP解析

 

上海通用五菱宝骏560(1.8L手动豪华型)C-NCAP评价结果
完全正面碰撞试验得分 16.64
40%偏置碰撞试验得分 16.68
侧面碰撞试验得分 18
座椅鞭打试验得分 3.94
加分项 前排乘员侧安全带提醒装置 1.00
侧面安全气囊及气帘 0
ESC装置 1.00
总分 57.3
星级
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C-NCAP碰撞解析 C-NCAP碰撞解析

C-NCAP碰撞解析 C-NCAP碰撞解析

    作为本次碰撞测试第二名,宝骏560的评价结果让人意外。在完全正面碰撞中,得益于发动机舱盖上扬角度,冲击力被很好地吸收在了发动机舱溃缩区,并未对驾驶舱造成严重威胁,并且气囊及时弹出也可以对驾驶员形成一个有效保护,所以宝骏560在这项测试中,取得了仅次于比亚迪宋的成绩。而在40%正面碰撞和鞭打试验上,宝骏560甚至做的比第一名更加优秀,取得了16.68分和3.94分的优异成绩。其失分点只是在加分项上,只取得了2分,拖了后腿。在侧面碰撞试验中,560车型和本次所有车型一致,取得了18分的成绩,但其车侧依旧受损严重。

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点赞 99 评论 1188 +1 责任编辑:王宇
 
生产方式:自主
类型级别:SUV
保修政策:4年或10万公里
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