[爱卡汽车 汽车文化 原创]
“汽车前脸”是我们对于汽车的一个拟人化称谓,前大灯是汽车的眼睛,发动机盖是额头,左右两边的后视镜是耳朵,而中间的进气栅格则是汽车的嘴巴,在汽车前脸的众多元素中,进气栅格是最具代表性的设计,直接影响着一款汽车的颜值。而进气格栅的大小尺寸也一直是人们讨论的话题,究竟是“小嘴”好看,还是“大嘴”好看?今天就一起来讨论一下吧。
众所周知,除了美观,进气格栅还是发动机散热水箱与外界接触的一个通道,空气通过它进入到发动机舱内,提高水箱的散热效果。另外,还有空气动力学中风阻的考虑。
但随着车身设计的不断发展,车辆进气格栅开始从功能性到装饰性发展。工业设计师们又将不同的品牌化特征赋给了这个罩在外面的家伙,已成为一些汽车厂家的 “家族脸谱”,爱车的人士只要一看进气格栅,就知道它们师出何门。就像一看到“双肾形”的进气格栅,我们就会联想到宝马一样。
今天,我们先从目前最流行的“大嘴”说起吧,俗话说“大嘴吃八方”,现在汽车设计中应用“大嘴”格栅的设计越来越流行,要说到“大嘴”设计的始作俑者,当然是那些老爷车们,这些车型的“大嘴”设计已经过了几十上百年的历史磨砺。
但对于有些品牌,从诞生之日起到现在,其大嘴的风格始终融入在它们的产品当中,如阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、宾利等都是大嘴,它们彰显的是一种古典的美。
当然,说到如今的“大嘴”设计,代表门派还是以奥迪为主。奥迪的大嘴是2003年首次出现在Nuvolari概念车上,它真正被普及是在新奥迪A6车型上市后。除此之外,雷克萨斯、三菱等一些很有特点的大嘴,可以说是各有千秋。
目前沃尔沃小改款XC60车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年上半年陆续开售。同时沃尔沃国产小改款XC60车型,也有望在今年上半年陆续推出,并将继续与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型展开竞争。
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。