《台柱子》 谁是日系三大品牌的主力？

    [XCAR 台柱子 原创]

    前言：台柱子，严肃的解释是“剧团里的主要舞台表演演员，比喻集体中挑大梁的人”。一家公司会有自己的骨干员工；一个团队有自己的骨干成员；而一家车企也会有自己的骨干车型。怎样去定义“台柱子”车型，是销量担当？还是颜值担当？或者是精神支柱？仅仅以销量论英雄就够了吗？我们常常会听说有“好好不叫座”的新车，也会有“叫座不叫好”的新车。一家车企最热卖的车型也许并不能完全诠释这个车企的精神，卖得好，可能只是因为站在风口上，仅此而已！所以，下文，我们会从两个方面去筛选一家车企的“台柱子”车型，一款是“销量支柱”，一款是“精神支柱”，当然，如果这两个光环都在一款车型上，那我们要学起金星那个经典的手势，口中念道，“完美”！

    对消费者来说，“相信人民群众的眼睛是雪亮的”，选择一家车企的“销量支柱”车型，对不懂车，也懒得去了解的消费者来说，这是省心而且明智的选择！而一款车企的“精神支柱”车型，可能不是卖得最好的，但却是车企会用心去对待的一款车型，也是不错的选择。如果你有购车计划，不妨先看看本文再说！

    >>一汽丰田<<

    ● 销量支柱：卡罗拉(参数|询价)

    占总销量比例（2015年）：41.89%

    2015年，卡罗拉全年的销量为25.43万辆，而一汽丰田的全年总销量为60.7万辆，卡罗拉的占比高达41.89%，当之无愧的销售支柱。

    卡罗拉是一款三厢紧凑级车型，是COROLLA车系第11代产品，基于欧版卡罗拉打造，2014年6月19日正式国产上市。外观采用了硬朗的线条，更加年轻动感，新车长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距为2700mm。相比老款卡罗拉长度增加了85mm，轴距增加了100mm。

    普通版卡罗拉售价区间为10.78-15.98万元，有1.6L/1.8L两款动力可选。其中1.6L发动机最大功率122Ps，最大扭矩154Nm，与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。1.8L发动机的最大功率为140Ps，最大扭矩174Nm，与1.8L发动机匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

一汽丰田卡罗拉双擎

    2015年10月28日，丰田卡罗拉双擎正式上市，搭载混合动力系统，采用1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油发动机最大功率99Ps，峰值扭矩142Nm，电动机则可以输出最大功率72Ps，峰值扭矩207Nm。据悉，官方给出的综合油耗为4.2L/100km。

    得益于混合动力系统国产化率的提升，卡罗拉双擎的售价区间为13.98-17.58万元。

    凭啥热销？

    卡罗拉所处的紧凑级三厢车市场竞争非常激烈，但是市场体量也非常的庞大，卡罗拉的竞争对手名单也很长，以广汽丰田雷凌(参数|询价)、日产轩逸(参数|询价)、本田思域(参数|询价)、雪铁龙C4世嘉、大众宝来(参数|询价)、朗逸(参数|询价)等车型为主要竞争对手。

 卡罗拉的特点在于均衡

    从产品上来看，卡罗拉并非一款有突出亮点的车型，车身尺寸不是最大的、动力不是最强，配置不是最高的，但是有长处并不稀奇，稀奇的是没短板！卡罗拉就是这样一款没有明显短板，最为均衡的车型，各方面并不突出，但是完全可以满足消费者的需求。而且卡罗拉是一款完全按照家庭用户需求打造的车型，在空间、舒适性上表现出众，并且拥有非常优秀的燃油经济性。

    此外，俗话说金杯银杯不如消费者的口碑，卡罗拉传承了丰田在可靠性上出众的优点，故障率很低，这对家庭用户来说省钱又省心，口口相传也让卡罗拉的品牌认可度非常高。

    ● 精神支柱：卡罗拉

    精神内涵：均衡、耐用、经济

    Corolla 车系1966年推出，历经11代更替，有着半个世纪的历史，对整个丰田品牌来说都是意义非凡的一款车型。Corolla车系的总销量已经超过4000万辆，屡屡刷新单一车型销量的吉尼斯记录。

国产第九代Corolla（花冠）

    2004年2月23日，一汽丰田正式引入第九代Corolla，并命名花冠，也是一汽丰田的第二款国产车型（首款为威驰(参数|询价)），花冠因为定价偏高，前期的市场表现并不出色，但是其在可靠性上出色的表现为其积累了很好的口碑，也为第十代和第十一代车型的热销打下了品牌基础，这两代卡罗拉也成为了一汽丰田绝对的主销车型。

国产第十代Corolla

国产第十一代Corolla

    卡罗拉成就了一汽丰田，也凭借其前期的可靠与中庸形象（而后慢慢加入年轻化的元素），塑造了并继续塑造着一汽丰田的品牌内涵，称其为精神领袖也是实至名归。

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    ● 销量支柱：雷凌

    占总销量比例（2015年）：31.18%

    2015年，雷凌全年的总销量为12.57万辆，月均销量过万，而广汽丰田的全年销量为40.91万辆，雷凌销量占到了广丰全年销量的近三分之一，是当之无愧的支柱车型。

    雷凌可以看作是卡罗拉的姊妹车型，定位紧凑级三厢轿车，是COROLLA车系第11代产品，与卡罗拉基于欧版不同的是，雷凌基于美版COROLLA打造，同样采用丰田的MCA平台。雷凌于2014年7月28日上市，比卡罗拉上市时间晚了差不多一个月。两款车型在技术上的相似度很高，车身尺寸也非常接近，雷凌的长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距同为2700mm。

    雷凌与卡罗拉在设计上有较大的区别，与卡罗拉硬朗的车身线条不同的是，雷凌设计上更加圆润，更时尚，不过这样的区别也仅仅是在外观上，两者在内饰设计上的相似度很高。动力总成上也相同，雷凌搭载1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机最大功率为122Ps，最大扭矩为154Nm；另一款1.8L发动机的最大功率为140Ps，最大扭矩为173Nm。传动方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速箱。

    与卡罗拉相同的是，雷凌在2015年10月29日也推出了双擎版车型，搭载由1.8L阿特金森发动机与电动机组合而成的混合动力系统，售价区间为13.98-15.98万元，而此前普通版雷凌的售价区间为10.78-15.98万元。

    为何热销？

    雷凌热销的理由与卡罗拉非常接近，这同样是一款以均衡表现为特征的车型，并且出色的舒适性与燃油经济性很符合家庭用户的需求。另外，继承了COROLLA车系在可靠性上出色的表现，有不错的口碑基础。另外，相比卡罗拉，外观更时尚的雷凌可能会更受年轻消费者的青睐。而其双擎版车型，因为深处对混合动力接受度较高且有补贴政策的南方市场，销售表现也要好于卡罗拉双擎。

    ● 精神支柱：凯美瑞(参数|询价)

    精神内涵：均衡、舒适、可靠、服务周到

    凯美瑞Camry诞生于1982年，历经7代车型，在30多年的时间里全球总销量超过了1700万辆，覆盖超过135个国家。从1997年开始，Camry已经成为全球销量最大的中级车。同时也是丰田造车理念的完美诠释者，Camry所体现的舒适、安全、可靠等特性正是一辆好车不可或缺的要素，Camry均衡的表现也将丰田品牌中庸的品牌内涵植入消费者的脑海中。

现款广汽丰田凯美瑞（第七代）

    在2006年，广汽丰田国产Camry之前，Camry在国内的中文名称是佳美，从上世纪90年代初开始，丰田佳美就以进口的方式进入中国市场，售价一度高达40万元，在当时简直是一个天文数字，但即便这样，佳美依然凭借源自香港的好口碑在内地市场热销。从1993年佳美尝试进口到内地到2006年年底最终退出，在13年内总计销售预计在28万辆左右。迄今为止，仍然有超过10万辆的佳美在中国大陆使用，凭借出色的品质表现成为凯美瑞最好的移动广告。

第一代丰田Camry

第五代丰田Camry

第六代国产凯美瑞混合动力版

    2006年5月，广汽丰田首款国产车型凯美瑞正式下线，并于当年上市，作为广汽丰田的首款车型，凯美瑞的重要性不言而喻，而且，首款车型为中级车，出色的售前售后服务，以及出色的产品力也让广汽丰田的品牌形象一直以来似乎要略好于一汽丰田，塑造了广汽丰田的品牌形象。并且在凯美瑞的平台上，还诞生后来同平台的热销SUV汉兰达(参数|询价)，以及衍生车型凯美瑞双擎，所以说凯美瑞是广汽丰田的一面旗帜并不为过。