[XCAR 工厂探秘 原创]
“海内存知己，天涯若比邻”出自唐初四杰之一王勃之笔。如今，为了在技术研发层面上寻求一位“知己”，越来越多的中国汽车品牌选择在国外建厂，目的则是在某方面大量获取国外的资源。而一向追求质量的长安汽车在世界各地都有建立针对车辆不同部分前期开发的研发中心，各个部分各司其职。而今天，我有幸受到邀请，来到了位于英国伯明翰的长安汽车动力总成研发中心，看看长安这个在整车质量把控上颇具“处女座情怀”的中国品牌是如何用好这把利剑的？
逐渐整合全球资源是中国品牌的发展趋势。长安汽车已经在意大利、日本、美国等地分别建立了研发中心，为旗下的众多车型提供支持。与长安品牌位于意大利都灵的欧洲设计研发中心、日本的内饰研发中心以及美国底特律的底盘研发中心不同，英国研发中心是车辆现如今以及未来的核心动力研究主题内容的所在地。
客观来讲，这座去年迁址于伯明翰商业园区内的研发中心占地规模并不算大，目前约有150人左右。不过在研发技术的成熟度上已经能够达到目前中国品牌在海外建立研发中心的领先水平。
为何选址于英国？
这个问题回答起来其实并不难。首先，英国是一个汽车发展资历雄厚的国家，更是工业革命的发源地。在欧洲，英国人民热爱汽车的程度丝毫不亚于其他汽车大国，有一定的群众基础。
对于英国当地的技术人员来讲，他们对于造车技术有着一定的诉求，以及很强的创新性，并且他们也从来不抵触帮助外国品牌车企在进步与发展的道路上伸出援助之手。
很显然，起初在欧洲范围内的选址是困难且需要考究的。不过，一旦在英国找到了如上文中所述的契合点后，那么发挥此处人才的能力做出一些具有挑战性的主流高水准产物的想法就会逐渐浮于水面，成为一个可以实现的目标了。
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
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02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
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02024-05-20
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作者：爱卡汽车
02024-05-20
作者：沈达炜 
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