●没想到中国品牌中型车也能月销5000辆
不用我说,各位网友们看到这个副标题就知道是哪款车了。没错,它就是今年上市的吉利博瑞。之前,中国品牌纷纷推出东方之子、F6、EC8等代表着旗舰使命的中型车。但这些车型无一例外都成为失败的典范,不过失败的原因都是因为车企经验不足、产品竞争力太弱的客观原因,主观上品牌也是制约中国品牌中型车发展的最大障碍。
自从吉利对品牌进行重新规划后,其旗下的全新帝豪、远景和金刚等车型一下子焕发清楚,销量走在了中国品牌的第一阵营。而今年推出的博瑞,更是将吉利推向了另一个高峰。从上市至11月,博瑞的销量稳步上升,虽然还不能与合资车型相比,但11月5400台的销量的确是之前中国品牌没有达到的新高度。
外观来看,吉利博瑞继承了很多沃尔沃的精髓,沃尔沃前设计副总裁彼得·霍布里(Peter Horbury)之手,参与了吉利博瑞的设计。吉利博瑞以KC概念车为基础而打造,整车设计大气稳重,新车的大嘴型进气格栅采用盾形设计,中间的装饰条也是创意十足,视觉效果不错。同时,吉利全新的蓝黑LOGO车标也有配备,车身尾部还还采用了溜背式运动设计。
车身尺寸上,吉利博瑞的长宽高尺寸为4956/1861/1513mm,轴距2850mm,新车采用五辐花状和双五辐样式的轮圈。另外,吉利博瑞采用了前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬架结构。外观配置方面,博瑞旗舰版配备了LED大灯、LED日间行车灯、大灯高度调节、全景天窗、电动调节外后视镜、感应雨刷等。
内饰方面,吉利博瑞采用上深下浅和纯黑两种内部色调设计,中控以及方向盘还大量采用了镀铬装饰。新车采用打孔真皮运动方向盘,仪表盘采用全彩3D立体表盘组合仪表,8寸触摸多功能分离式大屏幕多媒体系统,具有操作方便的i-Driver开关,满足用户娱乐和驾驶安全需求。
配置方面,吉利博瑞配备了真皮多功能方向盘、并且采用了平底设计,有几分运动感,并且拥有四向电动调节功能。吉利博瑞拥有多项高端配置,搭载HUD抬头显示系统、自动分区空调、360°全息影像系统、后排VIP座椅,驾驶席具备8向电动调节功能和4向腰托调节。此外副驾驶侧面还配备后排乘客调节的“老板键”。另外我们还看到,博瑞还配备有电子手刹、INFINITY音响、 座椅加热以及导航系统等。
安全配置方面,吉利博瑞同样继承了沃尔沃的精髓。采用潜艇笼式吸能车身,并且高强度钢材占整车材质比例的58%;七安全气囊将有效降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害;博瑞还搭载与沃尔沃City Safety(城市安全系统)有较高相似性的城市预碰撞安全系统,可有效避免低速碰撞;此外,ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置。车内空气质量方面,吉利博瑞配备AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器,使整车VOC及气味性能达到6.5级,这也源自沃尔沃的车内空气质量标准。
动力方面,据悉吉利博瑞将提供三款发动机供消费者选择。分别为1.8T发动机,最大功率120kW;2.4L自然吸气发动机,最大功率为119kW;3.5L V6发动机,最大功率为180kW。
博瑞全系匹配一款6速手自一体变速箱,这台变速箱是曾经被吉利收购的澳大利亚DSI公司所出品,其带有经济和运动模式。
所以说,中型车并不是中国品牌难以逾越的龙门,吉利博瑞的成功也预示着未来将有更多中国品牌中型车崛起。只要产品定位准确、外观内饰设计大气国际化、车辆性能在同级中没有明显短板、再加上合理的售价。中国品牌的中型车之路会越走越好,越走越强。
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