全新及换代车型居多 通用2016新车规划

    [XCAR 国内新车 原创]

    不知不觉已经到12月份，2015年即将写入历史，2016年在迅速向我们靠 近。在这辞旧迎新之际，各大车企也纷纷发布了2016年的新车规划，之前的文章中我们已经写过大众品牌以及东风的新车规划，今天的文章我们来看通用集团 2016新车规划，由于通用旗下品牌多达10多个，但很多国内消费者都不是很熟悉，而且在国内市场也很少见，所以我们只写凯迪拉克、雪佛兰、别克三个品牌 2016年将要推出的新车，其中包括了国产凯迪拉克XT5和CT6，广州车展亮相的迈锐宝XL也将在2016年上市，别克也带来新一代君威和君越。

    凯迪拉克在今年8月曾对外发布新车规划，将于2020年底前推出至少9款新车。包括一款全新的紧凑级轿车、三款重新设计的车型以及五款跨界车/SUV。而在2016年将要在推出国产凯迪拉克XT5和CT6车型，同时还有望发布一款全新入门级轿车。

    国产凯迪拉克XT5

    上市时间：有望2016年4月

    新车点评：现款凯迪拉克SRX在售的时间较长，技术上已经无法与同级别的众多实力派对手抗衡，采用全新平台打造的XT5有望扭转这一局面。虽然未来来到国内的只有2.0T车型，但这与对手相比基本处于同一水平。

    在11月10日开幕的迪拜车展上，凯迪拉克正式发布了全新SUV XT5车型，XT5推出后将替代现款SRX车型，新车基于通用的C1XX平台打造。据此前的消息，国产凯迪拉克XT5将于2016年4月正式上市。

    凯迪拉克XT5定位为中级SUV车型，推出后将替代现款SRX车型，新车基于通用的C1XX平台打造。该车在外观方面采用了全新的家族式设计，有不少CT6的设计元素，比如采用了更加霸气的前脸设计，盾形的前格栅，以及更加犀利的前大灯。

    车身依然是凯迪拉克标志性的钻石切割风格，动感十足，凌厉的腰线延续至车尾。车尾整体的设计相对简约一些，采用了L型的尾灯，此外，新车保险杠下方还配备有银色防擦护板和双边共两出排气。官方称，该车将提供18-20寸轮圈的选择。

    车身尺寸方面，该车长宽高分别为4815mm/1903mm/1675mm，轴距为2857mm，相比现款凯迪拉克SRX在车身长度和宽度方面分别减少 36mm和7mm，车身高度和轴距则分别增加12mm和50mm。另外官方称，该车的腿部空间因为轴距增加而变得更加宽敞，相比SRX车型来说增加了 18mm，而车重则减轻了126kg。

    内饰方面，XT5的内饰看起来非常豪华，这得益于它内饰使用的材质，虽然并不能亲自坐进车内感受，但单从视觉上已经能够感受到豪华感。官方称，新车提供五种内饰颜色以及铝、碳纤维和实木三种材料的内饰风格可选。相比整个内饰的豪华感，该车的中控部分却显得有些简单，并没有设置太多繁琐的按键，因为其拥有一 款触摸式大屏幕，而其CUE系统能够支持苹果的CarPlay和安卓Auto。

    动力总成上，未来进入国内销售的凯迪拉克XT5将搭载最大功率276Ps的2.0T发动机，而进入美国的车型则搭载最大功率340Ps的3.6L发动机。与发动机匹配的是一台8速自动变速箱，另外，两款动力均有四驱可选。

    国产凯迪拉克CT6

    上市时间：2016年1月27日

    新车点评：CT6为凯迪拉克旗下旗舰车型，竞争对手直指奔驰S级与宝马7系，从之前曝光的预售区间来看，国产后的CT6显然更具竞争力。不过具体车型情况，还有待我们后续的详细评测。

    前两天我们曾经报道，国产凯迪拉克CT6将于2016年1月27日正式上市，预售价区间为50-70万元，且目前新车已经在部分区域开始接受预定。日前有国内媒体再次报道，先期上市的国产CT6将推出4款车型，搭载2.0T和3.0T两款发动机。

    外观方面，大家对此款车恐怕已经再熟悉不过了，因为之前已在多个场合多次露面。其外观基本与海外版车型保持了一致，新车借鉴了Elmiraj概念车的设计理念，车头保持了凯迪拉克家族化的样貌，不乏钻石切割元素，车身线条非常舒展。最大的不同仅在于尾部加入了”上汽通用“的标识。

    车身尺寸方面，海外版车型长5184mm，轴距为3109mm，国产车型数据目前还不得而知，不排除加长的可能性。

    内饰方面，不难看出，国产凯迪拉克CT6的整体布局基本沿用了海外版车型的设计，新车同样继承了凯迪拉克一贯的设计精髓，又不失自身的亮点，整体看上去豪华又富有科技感。

    配置方面，海外版车型搭载了Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT- LCD显示屏， Bose Panaray专业音响系列带有34个扬声器。另外，新车还采用了启/停技术和停缸系统，并配有四驱版本、后轮主动转向、电磁悬挂。不仅如此，CT6还配 备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。然而，国产车型是否会延续这些配置或者有所变化，目前还不清楚。

    动力方面，此前已经报道凯迪拉克CT6 40T搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩。传动部分与之匹配的是一台8速自动变速箱，标配的Star/Stop启/停功能。本次报道中我们还看到了一款28T领先型，这款车型搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率202kW、峰值扭 矩399Nm，与之匹配的是一款8速自动变速器。

    凯迪拉克入门级轿车

    有望2016年发布 2017年上市

    之前曾经有媒体报道，凯迪拉克计划在2016年发布一款入门级轿车，新车上市后将以奥迪A3和奔驰CLA级作为竞争对手。

2015款凯迪拉克ATS    目前关于这款新车的消息非常有限，仅知这款全新入门级车型预计将基于通用Alpha平台打造而成，与ATS和CTS同一平台。动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，同时还会采用后轮驱动布局。