2015年度盘点 多款中国品牌SUV车市厮杀

    车型：比亚迪唐

    售价区间：27.98-51.88万元

    新车点评：出色的加速性能和燃油经济性是比亚迪唐的主要卖点，不过也造成其售价偏高，而且充电也是一个难题，如果像上海这样的城市能继续在上牌方面给予优惠，唐在价格上的竞争力会大大提升。最后必须吐槽的，这样不成熟的外观设计，比亚迪的设计师应该好好反省一下了！

    6月6日，比亚迪唐在深港澳车展正式上市，新车前期推出2款车型，为全时四驱车旗舰型和极速版，新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力总成，匹配6速湿式双离合变速箱，售价区间为27.98-51.88万元。

    比亚迪唐的整体造型借鉴了S7的设计，而车头部分则采用了大尺寸的镀铬装饰，以及黑色蜂窝状的进气格栅。下格栅为大嘴式设计，加上配有有LED日间行车灯的个性化前大灯组，以及全新的多幅式轮毂，整体风格趋于运动。

    车身尺寸上，比亚迪唐达到了A+级紧凑SUV的尺寸，其长宽高依次为4815/1855/1720mm，轴距为2720mm。

    细节方面，新车的侧面印有“542”的标识，这组数字代表了比亚迪的一个全新车型系列定义：“5”代表了0-100km/h加速时间为4.9秒，“4”意味着四驱，而“2”则代表了百公里的综合油耗在2L以内。

    内饰方面，比亚迪唐整体风格与S7相仿，新车中控台配以大面积木纹饰板，提升了豪华感。新车采用了凸显科技感的大尺寸液晶仪表，预计也会提供多种显示模式，中控搭载有大尺寸的液晶屏，科技感十足。另外，中控台中央还配备了电子显示的指北针，PM2.5显示等功能，变速箱档杠的设计也很有科技感。

    配置方面，比亚迪唐将会标配12.1英寸全液晶数字仪表、10.2英寸高清电容触摸屏、全景影像系统、行车记录仪、电子驻车系统、车辆稳定控制系统、氙气大灯、双安全气囊、侧气囊。部分高配车型还额外配备PM2.5绿净系统、三组座椅记忆、遥控驾驶、第二排多媒体控制系统等。

    动力方面，比亚迪唐由一台最大扭矩为320Nm的2.0TI涡轮增压发动机，和两台高功率的电动机提供动力，传动方面则匹配6速湿式双离合变速箱。据悉新车从静止加速到100km/h仅需4.9秒，在纯电动模式下最大行驶距离约为80公里。新车还将提供混动、纯电动两种驱动模式，同时还支持节能、运动两种驾驶模式。

    此外，比亚迪唐配备了高容量磷酸铁锂电池（18.4kWh），在纯电动状态下的最高续航里程为80km。

    竞争对手分析：作为一款插电式混合动力SUV车型，比亚迪唐在这个级别找不到直接的对手，如果从价格上看，对手是合资品牌的紧凑级SUV车型，是选择一款加速非常出色，科技感十足，并且低油耗的自主品牌SUV，还是选择一款技术成熟，而且品牌占优的合资品牌SUV，这道选择题，答案自然在每一个消费者的心里。

    车型：东南DX7

    售价区间：9.69-13.99万元

    新车点评：在东南汽车与宾尼法利纳合作背景下，3.0战略首款车型DX7成为关注的焦点，这款车型被宾尼法利纳称为" 中国SUV领域的new benchmark（新标杆）"的全新车型。DX7采用“流动的力量”设计理念，外观动感时尚，内饰配置丰富，动力上搭载三菱全新涡轮增压发动机。相比中国品牌其它对手而言，十分具有竞争力。

    2015年7月25日，东南汽车首款SUV车型DX7在厦门正式上市，新车共推出10款车型，售价区间为9.69-13.99万元。作为3.0战略首款车型，东南DX7与宾尼法利纳合作，采用“流动的力量”设计理念，搭载三菱全新MIVEC 1.5T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机。

    外观：宾尼法利纳操刀 外观时尚动感

    东南DX7的内外装设计全部由宾尼法利纳操刀，采用了宾尼法利纳“流动的力量”的设计理念，代表了东南汽车最新的造型设计特征，年轻动感，同时又不失SUV车型的硬朗。

    车身尺寸方面，新车长宽高分别为4530mm/1900mm/1700mm，轴距2700mm，同时后排座椅支持比例放倒，作为一款紧凑SUV，DX7的内部空间还是非常优秀的。

    内饰：整体风格年轻时尚 配置丰富

    内饰方面，东南DX7走时尚动感风格，采用了双色的内饰，中控台采用了黄色的材质，座椅也为黄色和黑色两种颜色搭配，凸显高级感。整体中控台为T型设计， 各区域之间的划分很明显，并且搭载了大尺寸中控液晶屏，科技感十足。在换挡杆后方，我们可以看到DX7使用了类似于宝马的iDrive系统。

    配置上，两款顶配车型配备了多功能真皮方向盘、车内氛围灯、主驾驶座椅电动调节、双色真皮座椅、8英寸中控屏、GPS导航、车载蓝牙、无钥匙启动/进入、电动尾门、电子手刹、全景影像系统、感应式雨刷等配置，其中1.5T自动尊贵版还将配备自动驻车、定速巡航、自动泊车等配置。

    动力：搭三菱全新MIVEC 1.5T 与2.0T

    动力方面，DX7将搭载全新的1.5T与2.0T涡轮增压发动机，其中三菱全新MIVEC 1.5T涡轮增压发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为215Nm。

    在传动系统部分，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。底盘悬挂方面，新车采用前麦弗逊、后多连杆式悬挂系统，同时还会提供配备适时四驱系统车型。

    市场前景分析

    东南DX7定位紧凑级SUV，上市后面临的竞争对手众多。在中国品牌阵营里，哈弗H6、长安CS75、瑞风S5、广汽传祺GS4等都是强大的对手。

    从车身尺寸来看，东南DX7处于竞争对手中的中上等水平，轴距与哈弗H6一致，是几款竞争对手中比较优秀的，也保证了内部不错的空间。

    配置方面，几款车型各有自己的优势，消费者可根据个人实用情况和品牌观念选择喜欢的车型。而在动力方面，东南DX7的1.5T与竞争对手相比优势并不明显，不过后期推出2.0T后，DX7在动力性能上也许要超越竞争对手。