[XCAR 海外新车 原创]
MINI CLUBMAN经过媒体不断地谍照曝光之后。现在，它终于解开了神秘的面纱。第二代MINI CLUBMAN的官图终于放出，新车随后会在9月的法兰克福车展正式亮相。
第二代MINI CLUBMAN官图
新一代车型相比于上一代车型在外观上变化显著，但是和2014年法兰克福车展发布的MINI CLUBMAN概念车来说变化并不明显，只不过在细节部分做了一些调整。第二代MINI CLUBMAN运用了MINI家族最新的设计风格，圆润的线条布满了车身。椭圆形的头灯与进气格栅尤为可爱。圆润的造型也渗透到了车尾部分，与现款变化最为明显的就属椭圆形的后尾灯了。俗话说，萝卜青菜各有所爱，编辑认为此款尾灯并不好看。CLUBMAN的标识分布在后门拉手的下方，并且MINI车标分布在了左侧位置。
新一代CLUBMAN是MINI家族迄今为止最大的车型，该车配备了六扇车门，其中两扇车门为尾部双开式仓谷车门，为装载大型物品的消费者提供了便利。尺寸方面，新一代CLUBMAN几乎与MINI CLUBMAN概念车保持一致，长/宽/高分别为4223/1844/1450mm。但相比于现款车型，长/宽/高足足增加了260/161/24mm。这样的车身尺寸让编辑感叹到，这一点都不“迷你”。
内饰部分，依然保留了MINI家族的圆形中控台，但现款的圆形空调出风口换成了矩形，在编辑看来这多少有些违背了圆润的设计风格。亮黑色的装饰条贯穿于整个中控面板，与现款相比，新一代CLUBMAN内饰部分更加细腻，而且彰显一些豪华感。
动力方面，MINI COOPER S CLUBMAN搭载一台2.0T涡轮增压发动机，输出马力为192Ps，峰值扭矩为280Nm。其它版本的车型可能搭载1.2T和1.5T的三缸发动机。
编辑点评：由于市场等大环境的影响，MINI也不得不进一步做出妥协，造成现在的MINI一点也不迷你了。虽然这多少有些违背MINI品牌的设计初衷，但是这样的妥协最终受益的还是消费者本身。
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