●小型SUV的进击之战
小型SUV究竟抢占了谁的市场?下面让我们从售价对比来看看小型SUV的价格与哪些级别的车型有所重叠。
小型轿车/小型SUV/紧凑型轿车售价区间对比 | |
级别 | 官方指导价区间(万元) |
中国品牌小型车 | 3.00-6.00 |
中国品牌小型SUV | 6.00-13.00 |
中国品牌紧凑型轿车 | 6.00-13.00 |
合资品牌小型车 | 5.00-12.00 |
合资品牌小型SUV | 10.00-19.00 |
合资品牌紧凑型轿车 | 10.00-15.00 |
合资品牌高端紧凑型轿车 | 12.00-19.00 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
从对比中我们发现,无论中国品牌还是合资品牌的小型SUV售价区间都与小型车和紧凑型车有重叠。相比之下,小型SUV车型与紧凑型车售价区间重叠范围较大。小型SUV还是抢占紧凑型轿车市场较多。虽然紧凑型轿车作为乘用车销售王者的地位目前没有任何级别车型可以撼动,那么小型SUV真的抢占了紧凑型轿车的市场吗?让我们看看数据怎么说:
2014年小型SUV比2013年多买了79万辆,在SUV车型中占比达到18.9%,相当于增长了16倍。而紧凑型轿车的的销量增长了46.8万台。在车型投放方面,小型SUV的投放速度与数量也要多于紧凑型轿车。在车型增长数据方面,小型SUV的增长属于逆天的存在,而紧凑型两厢轿车的阵地逐渐的被小型SUV车型瓦解。
今年,例如本田缤智、XR-V、ix25、雪铁龙C3-XR和中华V3等车型将站稳脚跟,真正的冲量和发力。同时,将要上市的雷诺Captur、比亚迪S3等小型SUV将继续冲击紧凑型轿车市场。预计今年小型SUV的销量增长将延续去年的态势,超越其他任何级别车型。
●紧凑型车自卫反击
面对越来越多的年轻消费者,紧凑型轿车也推出或将推出多款符合年轻人审美和需求的轿车。例如东风标致308S、东风日产蓝鸟、别克全新一代英朗,这些车全部瞄准了80、90后消费者的购车需求,随时准备向小型SUV车型开炮。
编辑点评:中国有句俗语说得好:十年河东,十年河西。当年,小型SUV死在了紧凑型轿车的手里。如今,小型SUV爆发性增长,和紧凑型轿车正式开撕,从前几年井水不犯河水的关系变成了《关公战秦琼》。然而,这场开撕大战的导火索就是目前汽车消费者年龄层下移,需求转换所导致的。
对于消费者而言,斗争最大的好处就是可以买到物更美价更廉的爱车。还是那句话,有对手才能提高,对于小型SUV和紧凑型轿车而言,斗争带来的结果就是消费者能够买到真正适合自己的爱车。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
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