[XCAR 科技 原创]
节能减排是现在各大车企的关注重点,而新能源也是未来发展的一个重要方向。在人们的普遍认知里,SUV车型一向是“费油”的代名词,由于SUV车型一般体型较大,车重也较大,并且普遍配有四驱系统,所以油耗问题一直是影响人们购买SUV的一个关键因素。可是,如今的SUV车型真的都是“油老虎”吗?我们来看看下面这些新能源SUV是如何为自己正名的吧!
奥迪Q5 hybrid quattro
奥迪作为欧洲新能源汽车的先行者,早在二十多年前奥迪便提倡新能源与环保理念,并积极研发新能源汽车。早在1989年奥迪就推出了首款并联式混合动力概念车——奥迪duo,而在SUV领域,奥迪Q5 hybrid quattro也于2012年开始进行量产。该车搭载一台2.0L TFSI直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为155kW(210Ps),最大扭矩为350Nm。搭配来自ZF的8速自动变速箱,并配备quattro四驱系统。
与奥迪之前的混动车型不同的是,奥迪并没有在Q5 hybrid quattro后轴上安装电动机,而是在这台变速箱内集成了一台最大功率40kW(54Ps),最大扭矩210Nm的电动机。这也是在纯电模式下它能提供的最大动力指标,但是当发动机与电动机同时工作时,整个动力系统的最大功率和最大扭矩并不是这两组参数的简单相加,由于这套系统采用并联式的布置,在最大动力输出时会存在一定动力重叠区域。
作为一辆拥有quattro四驱系统的中型SUV,其采用了油电混合动力系统,并将电动机安装在了变速箱与发动机之间。由于电动机、锂离子电池等混合动力系统相关部件的增加,使得奥迪Q5 hybrid quattro车型自重达到了2030kg,相比于普通版的奥迪Q5 quattro 2.0T车型增重130kg,而在工信部给出的油耗中,混动车型相比普通版车型油耗降低了2.2L,为7.4L/100km,节油效果达到了22%。
日前网上车市获取了一组宝马Alpina B3轿车以及旅行版车型最新路试谍照图片,新车也可视为宝马M3“高端豪华版”车型,预计将与宝马新款3系基础款车型,一同在今年年三季度上市开售。同时华晨宝马新款3系车型,也有望在今年三季度同步开售,同级主要竞争对手包含了奥迪A4L、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
5月20日,理想汽车召开2024年Q1财报电话会,CEO李想表示,新的纯电产品将于2025年上半年发布。相比于理想汽车高级副总裁邹良军此前透露的新车上市计划,理想主动放缓了纯电产品的投放,或许与Mega销量不佳有关。
网上车市获悉,全新MINI John Cooper Works车型官图现已正式发布,新车计划在6月开幕的纽博格林24小时耐力赛上首次公开亮相,并将于今年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价或将迎来小幅上涨。
中国重汽作为我国商用车领域的霸主,也在今年推出了自己的皮卡车型,虽然现在还不让我们公布它的正式名称,但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
日前智电出行获悉,理想汽车公司在美国遭到集体诉讼,称其夸大了市场对其汽车的需求,包括新发布的理想MEGA车型。该诉讼称,理想汽车存在证券欺诈行为,称该公司对这款车的预期过于乐观,暗示其月销量将高达8000辆。理想汽车还预计2024年第一季度的销量将在100,000-103,000辆之间,但最近将这一预期修改为76,000-78,000辆。