[XCAR 深度观察 原创]
今天,MPV车型再次走进了爱卡汽车的头条文章,成为编辑想和网友们探讨分析的对象。为什么这里要用到再这个字呢?是因为爱卡汽车之前的很多文章中已经对MPV车型做过很详细的介绍,包括MPV车型的定义、诞生历史、重要里程碑车型、在全世界及中国的发展轨迹等。而在今天的文章中,我们将着重从MPV车型近几年在中国的销量、新车、未来发展趋势等方面进行解读,分析一下MPV车型为什么“悄悄”的在中国火了起来。
消费市场转变 MPV在中国逐渐受到青睐
虽然最开始我们已经说到本篇文章将不对MPV车型的定义、诞生历史等做详细介绍,但是为了让这篇文章看起来更有整体性,阅读起来条理清晰,我们这里还是简单的阐述一下。
世界首款MPV车型捷龙 所谓MPV车型,就是适合各类用户使用的多功能车。而MPV的诞生,不得不说到1983年,克莱斯勒普利茅斯推出的一款全新厢式旅行车——捷龙,对于这种类型的全新车型,欧洲人给出了Multi-purpose Vehicle(多功能车)这一理念,这就是MPV车型诞生的雏形。随后,MPV车型以座位多、宽敞、舒适的优势,迅速风靡全世界,尤其是在欧洲市场上,至今仍然是最受消费者喜爱的车型。
早期的雪佛兰Lumina 但MPV车型在欧美市场发展的如火如荼的时候,中国市场却还是一片惨淡的景象。究其原因,之前爱卡汽车的相关文章也做过介绍,中国的汽车工业起步较晚,进入家庭的时间也比较晚,所以轿车成为国内消费者的首选家用车。后来随着社会的进步和人们生活水平的提高,对汽车的外观、空间、越野性能等有了更高的要求,SUV车型以其优于轿车的空间、越野性能、大气外形等优势,逐渐赢得了国内消费者的芳心,尤其是近些年的增长速度,已经超越了传统的轿车。
2014款别克GL8 但是,市场不会一成不变,曾经在中国独具鳌头的轿车已经被后来者SUV车型成功居上就足以说明这一点,而市场的改变追根究底是消费者需求的改变导致的。我们应该承认,在2010年之前,MPV车型在中国的表现用惨淡来说一点都不为过,当时为数不多的MPV车型如GL8等由于价格较高,商务范儿浓厚等原因与当时中国消费者的购车观念产生了很多不符。
2015款奥德赛(参数|询价) 可这几年中国汽车消费市场又发生了微妙的转变,由于每个家庭社会活动的增多、家庭结构的转变,普通轿车以及SUV车型的结构以及舒适性已经不能满足全家的需求,而座位多、宽敞舒适的MPV车型慢慢的受到国内消费者的关注。
于是,许多汽车厂家有所觉察,之后性价比更高的家用MPV车型开始陆续诞生,MPV在中国市场的销量也发生了本质性的变化,开始飞速增长。
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