这要归功于BOSE的AST技术。AST简单的说,就是通过音响的布局、内饰结构的设计,还有专业调音师的调校,使车子内每一个位置的声音效果都达到最佳。
总觉得有两点小“遗憾”
夸了半天这辆车和它的音响,难道这台车在设计上真的没有任何“瑕疵”吗,当然有!在开着这两Q50L上路的时候,我注意到了BOSE音响的“主动降噪”功能。车子内部有麦克风,噪音会通过麦克风传送给系统,系统就会随着车内噪音的大小随时调整扬声器的音量。
还有一点就是,BOSE在音响的控制界面中没有提供“预设均衡器”选项。我也向老师询问了这件事,BOSE老师非常骄傲的回应道:“我们调校好的声音,已经是现有条件下可以发出的最好的声音了,我们用不上“预设均衡器”这样的辅助选项。
编辑点评:英菲尼迪Q50L 的音响作为入门级的汽车Hifi音响,却有着豪车的音效效果。我在试听阶段的感受是,它可以“演奏”任何形式的音乐。流行、摇滚、交响、民族,它都可以从容应对。从它扬声器中发出的吉它的声非常的清晰;鼓声非常的低沉但不会破音;击打架子鼓时你甚至可以听到每个音节的细节,让你有种想马上换一套音响的冲动……但遗憾的是,BOSE不支持汽车音响改装,想要拥有它,只能换车。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。