二、Uconnect导航系统 友好指数:★★☆☆☆
导航系统可谓是车载互联系统中的核心“成员”,在使用过程中,我个人认为影响使用感受的只有两方面,首先是搜索便利性,其次是地图显示是否人性化(清晰度、更新速度),针对Uconnect系统的导航,我们就对这两项功能进行体验。
1、目的地搜索
在Uconnect导航中对目的地进行搜索,习惯性地点击地址,会发现必须先对某某街道进行设定,并且必须知道街道隶属于哪一个行政区,比如:“海淀公园路隶属于海淀区”,试想,如果我们到达一个陌生的城市,只有街道地址,怎么会知道它隶属于哪个行政区呢?这样的逻辑设计,一定会给广大“路盲”们带来不便。
在搜索目的地时,相信很多朋友会直接对某某商场或某某小区进行搜索,就如同使用百度地图、谷歌地图或高德导航一样,可是在Uconnect导航中如何进行这样的搜索呢?本人比较笨,研究了近20分钟,才在兴趣点中找到。整个过程十分影响使用体验。不过找到后,其搜索的准确性和速度还是不错的。
优点:可通过拼音首字母检索,反应速度和准确性不错。
缺点:常用的目的地名称搜索方式被“隐藏”的太深。
2、地图显示
与手机导航地图比较,Uconnect导航地图显示明显更为单调,信息量偏小,虽然可以在地图设置中添加加油站、停车场、公园、便利店等,但是主要建筑物的名称、地图配色是不能更改的,查阅便利性与手机导航仍然存在不小差距。
总体而言,Uconnect导航系统的表现并没有如同期望般带给我惊喜,但是也并不失望,因为目前的绝大部分的车载导航系统都不如手机导航方便易用。而Uconnect导航系统在诸多车载导航中,也算是位居中游了,但是若要与奔驰COMAND、宝马iDRIVE和奥迪MMI等导航系统比较,我只能“呵呵”了。
优点:自定义内容丰富。
缺点:地图显示信息量少,色彩单一。
一汽-大众探岳L要来了!根据之前说的,3月就会上市!这两天,有大众销售在社交平台发文,说探岳L到店了,还发起了价格竞猜,给出了3组盲猜价格,其中选18.98万-24.98万的网友最多,这或说明探岳L的最终价格比现款更便宜,是可以被市场接受的。
腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日(含)前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养(含首保,时间和次数两者以先到为准)。
2月12日,吉利银河L6 EM-i上市,5款版型售价区间8.28万元-10.98万元。3月31日前大定并锁单的用户可享限时先享指导价和6大权益,全系现金优惠3000元,惠后售价区间7.98万元-10.68万元,相当于比先享提车价便宜1万。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。