惊爆你的眼球(一) CES新能源汽车盘点

三、宝马的充电解决方案

口号：不仅省钱，还要比加油更便利

    自从宝马推出了i3和i8电动车后，就一直在充电问题上动脑筋，本届的CES展上，不出意料地拿出了多套充电解决方案。其宗旨就是便利和省钱。

1、太阳能充电车库（棚）

    与其说是充电车库，还不如说是车棚，因为没有保护措施，所以必须要建设在自家的庭院中，不过这一点对于美国车主来说不是问题。

    7英寸的彩色触控屏幕能显示太阳能板所收集到的电力，以及还有多少电力已传输至BMW i系列车型上。具宝马方面宣称，25平方米的充电棚可以每年为车辆提供能够行驶32000km的用电量，并且可以为美国车主节省约800美元/年（约合4976元人民币）的用电费用。

2、无线感应充电系统

    与太阳能充电系统相结合，宝马在本届CES展中还展示了无线感应充电系统，该系统的最大特点是不用车主亲自动手连接充电设备，只需将车辆停至指定区域，即可进行智能化充电。

    感应式充电原理是借助磁场进行，其中包含两个部分：安装于车辆底部的次级线圈；以及安装在充电车位地面上的初级线圈。所有导电部件均有绝缘保护措施，不受天气条件的制约，即便是雨雪天气也不会影响充电。这意味着初级线圈甚至可以安装在室外。在充电过程中，系统的电磁辐射也保持在最低水平，甚至比厨房常用的电磁炉还要低。

    目前，感应式充电系统的功率为3.3kW。BMW i8使用该设备只需要两个小时就可以充满，与有线充电时间大致相当。未来，感应充电功率将可达到7kW，可以满足BMW i3等纯电动汽车的使用需求。同时，也可以通过智能手机远程控制充电过程。相关的手机应用程序将为驾驶者提供电池的即时充电状态以及完成充电所需要的剩余时间等信息，能够最大限度地为车主提供便利。

四、第二代雪佛兰VOLT

口号：发力更多，吃的更少

    作为增程式新能源车的代表，雪佛兰VOLT迎来了第一次改款，问世场合并不是在车展上，而是在本届CES展，其寓意也似乎更为明确，它将更加智慧。

    除了拥有全新的造型设计外，全新VOLT对驾驶感受进行了优化，具体是在转向系统和油门踏板的响应上做文章，能够为驾驶者提供更富有质感的驾驶感受。同时，在老款车型的基础上，针对发动机舱进行降噪处理，使得VOLT在开启发动机充电的模式下更为安静。

    全新VOLT对动力系统进行了全面升级，首先是采用与LG化学联合开发的电池组，电池组重量相比于老款车型降低了13kg，容量却增加了20%。其全新开发的双电动机驱动系统自重为45kg，比老车型降低了5%至12%。负责为电池充电的发动机则应用全新的1.5L涡轮增压发动机，更进一步降低了油耗。

    编辑点评：与车展相比，出现在本届CES展上的新能源车型并不多，但是，在这场盛会中展出的车型及技术几乎是未来新能源汽车行业发展的方向标；这么看来，其数量已经不算少了，并且也已经足以证明新能源汽车在未来发展中的重要地位，而本届CES展上，以上介绍的内容绝不是全部，好戏还在后面，请您继续关注。