[XCAR 国内新车 原创]

时光荏苒，转眼间2014年已经接近尾声。为了完成销售预期，许多车企和经销商都在这个时候推出了比较丰厚的优惠政策。而广州车展也成为年底拉动汽车产业的重要动力，推出的新车大部分都集中在第四季度上市，上周我们为您点评了重点SUV车型，因为不得不说SUV市场目前异常火爆，但是除了那些关注度极高的SUV车型外，其实还有很多车都成为了网友们热议的焦点，本期我们就带来了这些车型的点评，让你一睹为快。（由于未到月底，所以有几款重要新车还没有完成上市，但都已经确定了本月的上市日期，我们也将为您点评。）

相关内容回顾：

●东风本田思铂睿

新车点评：新思铂睿更符合中国消费者的需求，主要表现在更大的车内空间，以及燃油经济性更加出色的动力总成，另外在舒适性上的表现也更加出色，拥有比上代车型更加出色的市场前景。

11月18日，东风本田全新思铂睿正式上市，搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配CVT变速箱或者8速DCT双离合变速箱，共6款车型。售价区间为17.98-26.78万元。按照官方的说法，新思铂睿将从12月5日开始正式销售！

新思铂睿采用本田最新的家族式设计风格，采用了大嘴前脸，前大灯与前格栅连成一体，形似飞翼，凸显动感，另外全系采用了LED前大灯，2.4L Si顶配车型远近大灯均为LED光源，并带有主动转向照明功能。2.4L Si车型采用了运动化的车身包围。车尾设计呼应前脸，下部采用了U型格栅，采用了运动化的熏黑后尾灯。

总体来看，新思铂睿设计上依然偏运动，同时兼顾到的实用性，车顶的过渡较为平缓，保证车内空间。车身尺寸方面，全新思铂睿的长宽高分别为4840/1850/1465mm（2.4L Si版车身长度增加10mm），轴距为2780mm。相比老款有了较大的提升，在同级车型中处于中游水平。

全新思铂睿采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，强调驾驶乐趣，运动感十分鲜明的同时科技感也同样强烈。纯黑色内饰中少许红色的点缀更凸显出运动感，激发人的驾驶欲望。

配置方面，新思铂睿要比现款车型有着很大的提高，新车装备了本田主推的智能屏互联导航系统。还全系标配了双区空调系统、双前座安全气囊+侧气囊、ABS+EBD、坡道辅助系统、VSA车辆稳定性辅助系统、倒车影像、胎压监测、ANC主动降噪系统等配置。

动力系统方面，东风本田全新思铂睿将搭载2.0L或2.4L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大输出功率114kW（155马力），峰值扭矩为190Nm；2.4L发动机最大输出功率153kW（208马力），峰值扭矩为247Nm。传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，与2.4L发动机匹配的则是8速DCT双离合变速箱。

主要竞争对手与竞争力解读：

新思铂睿在国内的主要竞争对手指向了同级的合资中级车型，并且是相对偏运动化的车型，比如别克君威、福特蒙迪欧、以及日系的马自达阿特兹等车型，当然其它同级别的中级车也是新思铂睿的竞争对手。

新思铂睿在各方面都有质的提升，特别是上代一直被诟病的车内空间上，新思铂睿有出色的表现，相比君威和阿特兹这样的对手会更加宽敞。另外，新思铂睿采用了全新的动力总成，在燃油经济性上有出色的表现，与非日系对手相比有更大的优势，特别是2.0L+CVT变速箱的组合；而2.4L+8DCT的动力组合也兼顾到运动性能，在燃油经济性和运动性之间做到更好的平衡，吸引注重驾控体验的年轻消费者。

●东风英菲尼迪Q50L

新车点评：为了迎合国内消费者的需求，英菲尼迪将国产的Q50L推出，宽敞的后排空间确实给该车提升了不少竞争力。另外，据官方表示，今后Q50L将逐步取代进口版车型。而进口版的Q50未来也有望国产。

2014年11月17日，东风英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全国上市，共推出5款车型，新车售价区间27.98-42.98万元。与进口版车型相比，东风英菲尼迪Q50L轴距增长了48mm，全系搭载2.0T发动机。详细价格请看下表：

●外观：除尾标外基本与进口版车型一致

外观方面，东风英菲尼迪Q50L外观保持着进口版Q50车型的风格，只不过在细节处做出了调整。新车尾部的“东风英菲尼迪”以及“Q50L”标识凸显了该车的不同身份。

外观配置方面，除了最低配车型之外，其余车型则配备了LED大灯、大灯清洗、电动可调外后视镜。豪华版以上车型还配备了电动防炫目外后视镜、雨量感应式雨刷以及进口版车型所没有的前大灯主动照明系统、智能远近光辅助系统。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1823/1456mm，轴距为2898mm，与进口版本相比，长度、高度以及轴距分别增加了50mm、6mm和48mm。

●内饰：整体造型延续进口版风格 空间更优秀

内饰方面，国产Q50L的内饰设计与进口版车型如出一辙，三辐式多功能方向盘，大尺寸液晶显示屏等配置均出现在该车上。只不过轴距加长后，该车后排腿部空间相比进口版Q50提升了不少。

东风英菲尼迪国产Q50L全系标配双区恒温空调、后排中央扶手等。除最低配车型之外，新车还配备了真皮座椅、8向电动调节前排座椅、前排座椅加热。此外，Q50L还拥有进口版所没有的后风挡电动遮阳帘、车内氛围灯系统等。

●动力：全系标配2.0T发动机

动力方面，东风英菲尼迪Q50L将搭载2.0L涡轮增压发动机，其最大输出功率为155kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。

另外，国产Q50L上市后，进口版Q50 2.0T车型将停止销售，只保留3.7L以及混动车型。

●市场竞争对手及前景展望

东风英菲尼迪Q50L上市后面对的竞争对手主要为宝马3系Li和奥迪A4L等车型，在车身尺寸方面，可以说东风英菲尼迪Q50L在长和高方面占有绝对优势，但在轴距方面Q50L处于居中水平，轴距方面最优秀的为宝马3系Li。

动力方面，东风英菲尼迪Q50L优势并不明显，宝马3系Li和奥迪A4L两款车型都拥有2.0T高功率版本，高功率版发动机性比Q50L搭载的2.0T要优秀，但和两个竞争对手的2.0T低功率版以及1.6T和1.8T相比，Q50L搭载的2.0T优势还是很明显的。

●长安悦翔V7

新车点评：相信很多人都会被它俊俏的外观所吸引，跃跃欲试想要试试这辆悦翔V7。至于优点，很多人都会有所共识。这是一辆性价比很高的车，不仅外形漂亮，内部做工也很出色。各种舒适性配置也都较为齐全。最重要的是，对于一辆以日常代步为主的紧凑级家用轿车而言，它能够带给驾驶者非常轻松愉悦的驾驶氛围，我认为这就足够了。

在11月20日开幕的广州车展上，长安全新紧凑级轿车悦翔V7正式上市。新车共推出多款车型供消费者选择，售价区间6.09-8.69万元。

外观方面，新车在车头处，前保险杠和进气格栅都进行了升级。其中进气格栅有着很强的立体感，大灯内也集合了灯眉，透镜灯组等潮流配置。在车尾处，新车造型的变化也较为明显。车身尺寸方面，轴距2610mm，车身长宽高尺寸为4530/1745/1498mm。

内饰方面，长安悦翔V7升级也很大，质感有所增加。配置上，新车采用了顶置式独立液晶显示屏，智能钥匙和发动机一键点火、GPS导航、自动恒温空调、电动折叠后视镜、ECO发动机节能模式、ESP车身稳定系统、双电源和USB接口等等。另外，新车还将搭载车身稳定系统和ECO节能模式。

动力方面，新车搭载1.6L发动机，最大功率91kw，最大扭矩156Nm。与之搭配的是一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。此外，新车还会推出搭载1.0T发动机的车型。

●上汽MG GT

新车点评：上汽在国产自主品牌车型上，追随大众、通用的脚步，推出全新MG GT车型，新车最大的亮点就是搭载与全新科鲁兹相同的1.4T发动机和7速双离合器变速箱的组合。加上它帅气且动感的外形设计，相信很多人都已经跃跃欲试，想要去试试这款新车。

2014年11月1日，上汽MG GT于上海正式上市。新车搭载1.5T和1.4TGI两款发动机，并配备6MT、6AT和7TST双离合变速箱。新车根据配置和动力的不同共有9款车型，售价区间为9.59-14.99万元。

●溜背造型和贯通式尾灯是MG GT一大亮点

时隔多年，第四代MG GT重获新生，它被MG定义为全新紧凑型三厢车，究竟它能否继承前辈们在人们心中的形象，还需要时间来验证。MG GT基于上汽AP13平台开发而来。

外观方面，MG GT采用最新MG家族式网瀑式进气格栅，与两厢车型保持基本一致，只是在细节上做出了一些调整。前大灯的内部结构进行了重新设计，其前进气格栅呈细长状向左右两边延伸并与前大灯相连，发动机舱盖上的肌肉线条明显，并与格栅上的品牌标识汇聚。MG GT的尾部采用了识别度非常之高的连体式尾灯设计。

尺寸方面，MG GT长宽高分别为4612/1804/1488mm，轴距为2650mm，行李箱容积为485L，新车采用16寸铝合金轮圈，轮胎尺寸为205/55 R16。新车整备质量为1330kg，定位于一款十足的家用紧凑级轿车。

●内饰与MG5大致相同，inkaNet 4.0系统是新车亮点

配置方面，新车搭载inkaNet 4.0系统，该系统能实现三网覆盖自由互联、高识别语音自由说、3D全息自由行导航等功能，另外新车还配备了全新高分辨率红外触控液晶屏。全系配备花粉过滤器、后风窗电加热、后排ISOFIX儿童座椅固定装置、后排座椅折叠和USB/MP3/AUX-IN/iPod播放器等配置，中高配车型还配备有后排空调出风口和一键防夹电动天窗等配置。配备1.4TGI发动机的四款车型配备有Start-Stop智能启/停节能系统和制动能量回收系统。1.5T顶配车型和1.4TGI两款高配车型额外配备有倒车雷达、全息倒车影像和inkaNet 4.0智能网络行车系统。

安全配置方面，新车全新标配ABS+EBD+CBC和刹车辅助系统，1.4TGI发动机和TST双离合变速箱的三款车型还配备有MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车辆动态稳定性控制系统和HSA坡道起步辅助系统。顶配车型配备有TPMS胎压监测、侧气囊和侧气帘。

●全系搭载增压发动机

动力方面，MG GT搭载1.5T和1.4TGI两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为95kW（129Ps）/5500rpm，最大扭矩210Nm/2000-4000rpm，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。1.4TGI发动机的最大功率为110kW(150Ps)/5600rmp，最大扭矩为235Nm/1600-4400rpm，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。

●按照动力、配置和级别来看，全新科鲁兹、朗动和福克斯是MG GT最大的竞争对手

MG品牌源自英国，虽然经历了没落，但在上汽品牌的管理下正在走向复兴。本次上市的MG GT为第四代车型，虽然有着较长的历史，但国内用户对MG品牌还不是那么认同。因此MG GT全系搭载了涡轮增压发动机，7速双离合变速箱也是新车的一大亮点。众多的实用配置更是让MG GT锦上添花。

因此，动力、配置以及定位大体相同的全新科鲁兹，福克斯以及朗动成为了MG GT的竞争车型。外观上MG GT与这些车型不相上下，都有自己的优势与特点。另外，全系增压发动机也让MG GT有着动力上的优势。

●北京奔驰C180L

新车点评：目前奔驰C200L以及C260L的顶配车型已经上市，因为只有顶配车型，因此奔驰全新C级被国内消费者们认为价格偏高。此次上市的C180L仅在动力配置以及部分舒适性配置上同C200L有所不同，在价格上却低了4万多元，性价比凸显。日后随着低配车型和小排量车型的陆续上市，北京奔驰全新C级的销量肯定会节节攀升。

2014年10月29日，北京奔驰C180L于杭州车展上正式宣布上市，新车售价为32.58万元。与先期上市的新一代C200L和C260L相比，C180L搭载一款1.6T发动机，售价区间也进行了下探。

奔驰C180L正式上市 发布会现场图

外观：延续C200L设计风格 同样具备普通和运动两种外观

外观方面，奔驰C180L延续了C200L的外观设计。另外，新车同样采用了轿车和运动轿车两种外观。外观配置上，新车近光灯采用了LED光源，尾部设计与C200L车型完全一致。

2015款奔驰C200L

内饰：整体与C200L一致 材质上有所不同

内饰方面，新车整体造型与已经上市的C200L造型一致，只是在内饰材质上有所变化。值得注意的是，除了自动大灯、全景滑动式天窗、电加热座椅以及后窗遮阳帘等舒适性配置之外，C180L的配置同C200L没有区别，COMAND人机交互系统、双温区自动空调、换挡拨片，运动型真皮座椅等配置无一缺席。

2015款奔驰C200L

动力：搭载1.6T发动机

动力方面，C180L搭载1.6T发动机，这台发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm。传动系统方面，C180L将搭载7G-TRONIC 7速手自一体自动变速箱。

动力方面，C180L搭载1.6T发动机，这台发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm。传动系统方面，C180L将搭载7G-TRONIC 7速手自一体自动变速箱。

市场分析

奔驰C180L车型上市后竞争对手仍然是我们熟悉的宝马3系Li和奥迪A4L，而在车身尺寸方面，奔驰C180L的轴距是三款车型中最长的，达到了2920mm，这也保证了其拥有更出色的内部空间。

2014款宝马316Li2015款奥迪A4L 30 TFSI 自动舒适型 而在动力方面，奔驰C180 L处于三款车型的中流水平，但随着全新换代，奔驰C180 L拥有酷似S级的外观，这也是吸引消费者的一大亮点。

●林肯MKZ

新车点评：如今中级豪华车市场的竞争已经异常激烈，没有硬功夫很难在这个细分市场站稳脚跟，而如果单从产品上来看，林肯MKZ似乎没有太多的优势。林肯MKZ最好能从文化上做一些文章，吸引那些认可林肯品牌文化，或者是希望与众不同的消费者。

10月23日，林肯中级豪华车型MKZ正式进口国内，搭载2.0T发动机，匹配6速自动变速箱。MKZ与福特蒙迪欧共享平台，共推出三款车型，售价区间为31.58-39.58万元。具体车型售价如下表所示：

附：林肯MKZ目前只能通过在北京、上海和杭州的林肯经销商独立销售网络体验和购买，而广州、成都和青岛的经销商也即将开业。

作为林肯的入门级B级车型，MKZ与新一代蒙迪欧共享平台技术。其车身长宽高分别为4931mm/1864mm/1465mm，轴距为2850mm。林肯MKZ先期共推出尊享版、尊雅版和尊耀版三款车型。

外观上，林肯MKZ采用了新的家族式外观风格，采用了飞翼状的前脸设计，前大灯与前格栅连成一体，动感很强，侧面腰线是一条优雅的弧线，C柱的过渡一直延伸至车尾，有点Coupe车型的味道，而车尾的设计很简约，棱角分明，连成一体的尾灯是林肯的家族式风格，很有味道！

内饰上，全新林肯MKZ的设计非常的简洁，采用了环抱式的设计，为了增强高级感，有真皮、镀铬装饰件、桃木以及车内氛围灯衬托。除了大尺寸的中控液晶屏以外，触摸式按键中控面板则响应了最新流行趋势，科技感十足。更值得一提的是，MKZ并没有变速箱挡把，换挡通过中控液晶屏左侧的按键也实现，非常的独特，而手动换挡则通过换挡拨片来实现。

安全配置方面，林肯MKZ标配坡道辅助起步系统、电子驻车制动、ESC车身稳定控制系统、预紧式安全带、胎压监测、倒车影像、正副驾驶安全气囊、正副驾驶膝部安全气囊、侧安全气囊及前后安全气帘。此外高配的尊耀版车型还配备有ACC自适应巡航、车道偏移预警和车道保持辅助系统这几项高端配置。

舒适性配置方面，新车标配真皮座椅、LED氛围灯、双区自动空调、前排座椅电动调节、前排座椅加热和无钥匙进入及一键式启动；除最低配车型之外，MKZ标配14扬声器音响、后排音响控制系统以及声控导航；而顶配车型还配备有前排座椅通风、后排左右加热、按摩座椅、全景天窗和方向盘加热功能等。

动力方面，林肯MKZ搭载了2.0L Ecoboost涡轮增压直喷发动机，与MKC一样，分为高低两种不同的动力输出，其中MKZ尊享版和尊雅版的最大功率为149kW（203马力），最大扭矩300Nm/3000rpm，而高配的MKZ尊耀版的最大功率为186kW（253马力），最大扭矩389Nm/3000rpm，与两款发动机相匹配的是6速自动变速箱。三款车型均搭载启动系统。

主要竞争对手与竞争力解读：

林肯MKZ在国内的主要竞争对手自然是指向了同级的豪华品牌车型，比如国产的宝马3系Li、新奔驰C级、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、沃尔沃S60L。另外进口的英菲尼迪Q50也是林肯MKZ的直接对手。

相比同级大多数加长版的对手，MKZ在车身尺寸上没有优势，而最大的卖点则在于其独特的设计，独特的家族式外观和简约并且富有科技感的内饰设计风格，以及一些特有的设计，比如换挡按键，另外配置上也非常丰富。当然，MKZ进口的身份也会有一定的吸引力，不过面对大多数国产的对手，MKZ在性价比上并不突出。

●大众electric up!

新车点评：e-up!电动车实现了零排放和零油耗，但它的续航里程仍较短，充电时间仍较长，如果能在这两个关键领域有所突破将更容易被市场接受。

在第十二届广州车展中，大众electric up!正式发布。日前我们从官方获悉electric up!电动车正式上市，售价26.88万元。但该车进口车身份导致其目前不享受国家电动车补贴政策。

外观方面，大众e-up!电动版基于up五门版打造而来，采用了经过空气动力学优化的前导流板、蓝色背光的大众“VW”车标、LED式车灯。车身尺寸，大众e-Up!长宽高分别为3540mm/1640mm/1480mm，轴距2420mm。

动力方面，新车搭载一台62kW（82Ps）的电动机，最大扭矩为210Nm；0-100km/h加速时间为12.4秒，最高时速130km/h。依靠这 台18.7千瓦时的电动机，新车的续航里程160km。而利用CCS直流充电桩，为e-up充满80%的电量大约需要30分钟。

●奇瑞eQ

新车点评：奇瑞eQ为电动车市场提供了新的选择，并且是价格门槛相对较低的选择，不过毕竟是在现有QQ汽油版基础上开发而来，可靠性与产品品质还需要经受后续的检验。

11月5日，奇瑞全新纯电动车型eQ正式上市，这款电动车在QQ平台打造，外观内饰设计上基本延续了QQ的设计，配置上也相差不大。eQ满电状态下最大续航里程超过200公里。针对有地方补贴城市（比如北京和上海），国家补贴（4.75万元），再加上地方补贴（各地区补贴标准不一，最高不能超过车价的60%），有地方补贴后的地区售价为5.98-6.48万元；而针对无地方补贴的城市，奇瑞也在国家补贴的基础上，再给予奇瑞自己的补贴，补贴后的售价区间为6.98-7.48万元。

有地方补贴的售价

无地方补贴的售价

奇瑞eQ上市发布会现场图

●外观方面

奇瑞eQ在设计上与汽油版QQ基本相同，几乎很难看出eQ电动车和QQ之间的区别，而唯一不同的除了车尾的eQ字母外，另外部分颜色车型还采用了蓝色的轮毂以及蓝色的前格栅装饰。

●车身尺寸

长宽高同样为3564mm/1620mm/1527mm，轴距为2340mm。另外，车辆尾部配有2颗驻车雷达，不过后备厢需要用车钥匙开启。轮胎采用双五辐铝合金轮圈，搭配佳通Comfort 220系列轮胎，其规格为165/60 R14。

●内饰设计

内饰设计上，eQ也与汽油版QQ车型同样保持一致，做工和用料也处在同一水平。整体采用黑色基调，不过运用了亮色装饰件点缀空调出风口以及换挡把等位置。方向盘为三幅式造型，3、9点方向还设有增加了握感的凹槽。另外，奇瑞eQ豪华版排挡杆的设计采用了先进的旋钮式档位，只有前进、空挡、后退三个档位，很有档次。

奇瑞eQ舒适型

奇瑞eQ豪华版挡杆

值得一提的是，相较传统仪表盘而言，eQ仪表盘使用了科技感更强的蓝色背景，显示内容左侧为转速，右侧为能量表。此外，车辆在配置的丰富性以及空间方面的表现则与普通版QQ车型相同。

●动力总成

动力上， 奇瑞eQ电动车搭载了一台最大功率为42kW的永磁同步电机，其最大扭矩为150Nm，最高时速100km/h，与电机搭配的变速器为单一速比直驱无极变速系统。该车可使用220V电源进行充电，需8-10个小时将电池充满，满电条件下整车续航里程可超过200公里。除了用原厂提供的普通充电线之外，奇瑞eQ还支持快速充电，不过需要在专业的充电桩进行，可以在1-2小时内充电80%左右。

奇瑞eQ电池组被安放在了车辆底部，采用目前能量密度比较高的三元锂电池，总能量为23kWh。采用了智能冷热一体化的热管理方式，可以做到低温充电自动加热高温充/放电自动热平衡。使用了32位电池管理系统，电池的系统防护等级达到了IP67。

奇瑞eQ的百公里能耗为11-12度电，以目前居民用电价格算约为6元左右，这与同级别的汽油车（百公里油耗7-8L，约为50元）相比，费用不到其1/8。

●驾驶感受

相比传统的汽油车型，第一感觉是从原来的机械液压助力改成EPS电子助力转向之后，车辆的转向变得更加的灵敏，日常驾驶更为轻松。车辆提速非常迅速，电动机的特性使得车辆在初始阶段就能获得最大扭力，推动这辆小车迅速前行。

而从刹车的感受来看，奇瑞eQ不同于其他配备制动能量回收系统的电动车型，在实际驾驶体验中，如果松开油门踏板后，车辆进入了类似空档滑行的阶段，而不会有很明显的车辆自行制动的情况，感受更贴近传统车型。

竞争对手与竞争力解读：奇瑞eQ在国内的主要竞争对手指向了同级自主品牌电动车型，包括北汽E150EV、荣威E50、江淮和悦iEV等车型，这几款车型定位相对不高，在售价上有较大的竞争力。

奇瑞eQ在续航里程上有一定优势，另外定价相对不高，特别是获得补贴后，价格门槛较低，对北京消费者来说，如果久摇不中，eQ就是一个很好的过渡选择。另外，相比对手，eQ设计上更加时尚，比较容易获得年轻消费者青睐。

●长安铃木启悦（即将上市）

上市时间：12月23日

新车点评：启悦的定价还是很有吸引力的，这款车型的推出让长安铃木进入国内销量最大的细分市场，而从产品上看，启悦无论在车身尺寸还是动力总成上，都有不错的竞争力，特别是铃木在燃油经济性和可靠性上的好口碑，将让启悦有不错的市场前景！

近日，长安铃木官方正式宣布，启悦将于12月23日上市。新车之前公布了预售价，搭载1.6L发动机，将推出五款车型，并提供星辰银、丹霞红、晶岩灰、曙光棕、珠光白、铂金灰六种颜色可供选择，预售价格范围为9.19-12.59万元。

小贴士：可享3000元的节能惠民补贴、预售9.19-12.59万元、轴距为2650mm

外观方面，启悦的造型几乎接近于ALIVIO概念车，采用了全新的家族式设计，整体风格大气沉稳，前进气隔栅为U型设计，雾灯区域在概念车的基础之上做了些许调整。车身尺寸方面，启悦的长宽高分别为4545mm/1730mm/1475mm，轴距为2650mm。

车身侧面线条非常流畅，上腰线延伸至车尾与独具特色的后尾灯相衔接，张力十足。微微翘起的尾部设计则让这款车顿填几分性感与优雅，这或是最引人注目的地方，多幅式轮毂则充满了动感，应该会得到很多消费者的亲睐。

配置方面，新车全系标配ABS+EBD+HBA、透镜大灯、液晶屏、后车窗电热除霜等配置。另外，中高配车型还配备了ESP车身动态稳定系统、TCS牵引力控制系统、6气囊/气帘、智能无钥匙进入/一键式动力启动系统、双开式防夹电动天窗、侧门高刚性防侧撞钢梁、行人保护系统、前座侧安全气囊、随机滚码智能防盗安全系统等。

动力方面，新车将搭载一台1.6L发动机，最大输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4400rmp。传动部分，与之匹配的将是最新6速自动变速器及5速手动变速箱。

●上汽通用雪佛兰赛欧3（即将上市）

上市时间：12月18日

新车点评：赛欧3在外观、内饰，车身尺寸等方面都有所升级，动力上也有所提升，搭载1.3L和全新1.5L发动机，相较老款车型，竞争力确实提升了不少，但消费者最关注的还是其售价。

据官方消息称，上海通用雪佛兰赛欧3将在12月18日正式上市。新车除了在外观、内饰，尺寸等方面有所升级之外，动力上将搭载1.3L和全新1.5L发动机。另外，新车在配置方面也有一定的提升。

小贴士：雪佛兰赛欧3采用雪佛兰最新设计风格打造；新车采用了新款发动机；将于12月18日正式上市

从外观可以看出，赛欧3前脸依然采用上下分段的单横幅式进气格栅，造型明显向新科鲁兹看齐，最下方隔栅则向雾灯区域拓宽的 同时辅以横幅装饰。同时，前大灯组的造型也进行了重新设计，并和格栅连为一体，雾灯区域同样做了改变。

车尾部分，赛欧3在尾灯造型与保险杠处经过了全新设计，尤其是尾灯的造型与前大灯很协调。显得更加时尚。赛欧3的车身尺寸达到了4300/1735/1504mm，轴距2500mm，相比上一代车身加长51mm，加宽45mm，轴距加长35mm。

置身车内，经过重新设计的内饰布局整体显得更加简洁，并采用纯黑与米色搭配。配置方面，高配车型上集成了多功能方向盘、雪佛兰MyLink智能车载娱乐交互系统、4.2寸彩色显示屏，支持智能手机映射、自然语音识别和蓝牙音乐播放等多种功能。

动力方面，赛欧3搭载1.5L DVVT和1.3L VVT发动机，其中1.5L DVVT发动机最大功率83kW，最大扭矩141Nm；1.3L VVT发动机最大功率76kW，最大扭矩127Nm。与之搭配的是一台5速手动变速箱，另外新车全系标配Start/Stop智能启停系统。

编辑点评：四季度是个很重要的季度，因为它接近年底，每家车企都会选择在这个时间段推出最具竞争力的车型来抢占市场，而终端经销商也会纷纷推出最具吸引力的优惠政策，来冲击销售目标。所以，对于想要购车的消费者来说，这个季节推出的新车均颇具特色，性价比很高，是个出手的大好时机。