[XCAR 海外新车 原创]
近日,据外媒报道,标致雪铁龙CEO在接受媒体采访时表示,公司未来将致力于推出一系列采用插电式混合动力技术的小排量高性能车型。这意味着,标致雪铁龙或将直接以现有的小排量性能车为载体,快速跻身于如今炙手可热的插电式混合动力领域。
小贴士:标致雪铁龙集团未来将以小排量性能车为载体,推出插电式混合动力版本
在标致雪铁龙“掌门人”看来,插电式混合动力是目前可兼顾性能与环保的一项靠谱的技术,在采访中他暗示,若将性能与插电式混合动力技术相结合,公司以后将专注于打造小排量的车型,当然,这并不排除大排量性能车的推出,至于更多细节则并未透露。
悉数标致雪铁龙目前的产品线,推出混动小钢炮确实更契合它自身的条件。比如,它可以完全基于标致308 GT、308 GTi、308 R以及RCZ R等性能车衍生出一系列混动小钢炮。
另结合之前的报道,未来标致运动型轿车308 GT、308 GTi和308 R等新车将进口到国内销售,所以,一旦这些车型未来“变身”为插电式混动小钢炮,引入国内应该也是早晚的事情。
编辑点评:标致雪铁龙在新能源领域的表现泛善可陈,此消息意味着,在新能源领域,它将直接从更高端的性能车切入,从而试图同时抢占新能源与小排量性能车两大领域。然而,“1+1”能否大于“2”,这还要看其如何“混”了。
相关内容回顾:
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。