福特福克斯纽博格林挑战赛参赛选手专访

    Q：张开同学也提到了车辆的性能问题，对于福克斯在纽北的表现，两位有什么想说的么？

    张：作为一款家用车，说实话福克斯的表现令我惊讶，面对世界上最严苛的赛道，福克斯的表现已经相当出色，避震的支撑度在过弯时对侧倾的抑制很到位，另外在好几个坡度很夸张的弯道，发动机的强大扭矩还是让我们保持了不错的出弯速度，没有过多的损失时间。

    吕：没错，我觉得我们没法对福克斯再苛求什么了，这毕竟只是一款家用车型，在没经过任何改装的前提下就直接被放到了这么艰险的赛道上。不仅完赛，还整整被“虐待”了一整天，不仅可以看出这车的性能在同级别里相当出色，另外质量可靠程度也是相当令人吃惊的，毕竟这款车设计初衷不是为了跑赛道的。我也为自己当初能选择新福克斯作为自己的座驾感到无比正确和高兴。

【作为家用车，福克斯在纽北的表现得到了选手们的一致认可】

    Q：那么这次纽博格林挑战赛对你们而言还有没有什么遗憾？

    张：比赛安排的很合理，体验时间也很充裕，要说遗憾也只有没能开上福克斯ST在纽北里爽一把了。

    吕：就我个人而言，几次攻弯时过深的吃到了路肩让我的最终成绩并不太理想，没能登上领奖台比较遗憾，这也是玩GT留下的副作用吧（笑）…游戏里我经常会利用路肩，但这次挑战赛德方教练却强调过尽量避免使用路肩，在勘察过赛道后我也明白他的用意：有些路肩要明显高于赛道路面，而且表面还附着有碎石细砂，以较快的速度碾压上去很容易在瞬间失去抓地力从而导致冲出赛道。另外我和张开一样，也很渴望用福克斯ST再挑战一下纽北。

【没能驾驶福克斯ST征战纽北是两位选手共同的遗憾】

    Q：聊了不少关于纽北的话题了，咱们回到日常生活中来，作为汽车爱好者而非职业选手，两位是怎么与汽车结缘的，平时又都有些什么爱好？平时除了开福克斯还接触别的车型么？

    张：我最早爱好汽车从95年上学时候开始的，那时候开始收集各种汽车类杂志，但是知道07年才购买了人生第一台车——骐达（现在这车已经给爱人开了，之后自己又购买了新福克斯），从此开始小范围的在车友圈里组织一些合法的车友活动，包括租用专业场地比赛绕桩、开卡丁车等等，需要强调的是我们从来不会在公共道路上做出飙车等危害公共安全的行为，安全驾车也一直是我们这个小圈子所奉行的准则。10年左右，出于对驾驶的爱好，我开始接触一些由汽车厂商或者经销商组织的试驾活动。也是从那时开始，自己逐步积累了一些国内专业赛道的驾驶经验，包括上海F1赛道，天马山，成都金港，珠海国际赛车场等。也曾经在某美系品牌车型的挑战赛活动中获胜从而取得去美国接受驾驶培训的机会。

    吕：说到爱车，我比张开晚了很多，10年偶然一次机会陪朋友参加了某厂商组织的一次试驾比赛活动，居然取得了不错的成绩（自认属于天赋型选手），由此开始对驾驶产生了兴趣，因为是自己做生意时间比较自由，平时没事开始不断在网上找各类国内外的赛车资料，钻研各种赛车攻略，同时还为自己添置了一台PS3，以电玩方式提升驾驶技巧和熟悉全球各大经典赛道以及各类车型。12年也是通过某活动认识了张开，由于我们两家离得不远（开车一个多小时路程），也被他拉进了这个车友圈子，平时有时间就一起出去玩玩卡丁，吃吃饭，组织车友的线下活动什么的。目前也是两辆车，除了福克斯还有一辆新速腾。

【安全驾驶、不非法飙车是两位卡友在采访过程中反复强调的】

    Q：家人对于你们的爱好是什么态度？

    张：我爱人还是比较支持的，只是一开始比较担心我的安全，但是后来也跟随我一起参加过一些线下车友活动和厂商组织的试驾活动，发现我参与的这些活动都很正规也很安全，没有那种不理智的飙车行为，现在已经比较放心了，现在也会在时间允许的前提下和我一起参加这些活动，另外我有一个7岁的儿子，他也在我的影响下开始喜欢上汽车了。

    吕：我老婆一开始是很反对我的这个爱好的，也是认为很不安全，但是我自己很坚持。后来随着对我参与的试驾活动的了解，也知道这些活动都是很健康守法且安全的活动，所以不再反对了，我女儿比张开的儿子大一岁，也很喜欢汽车，经常在我开车的时候闹着要坐在副驾，但是我都会劝说她坐在后排安全座椅里，无论是驾驶还是乘坐，安全一直都是我最重视的。

【张开最终凭借准确的走线夺得桂冠】

    Q：对于赛车运动，是否还会有更多的投入

    张：在保证工作和家庭都照顾好的前提下，我其实也在考虑自费参加一些由专业赛车组织举办的赛车培训，希望能进一步提升自己的驾驶技术和赛道技巧。

    吕：我不会继续投入更多的时间精力在这方面，对我而言只是保持兴趣爱好就足够了，毕竟已经有了家庭和自己的事业。后两者对我更重要。