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取长补短 菲亚特-克莱斯勒五年规划解读

第 3/3 页:克莱斯勒系品牌新车规划
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    ●克莱斯勒未来五年新车计划

    新车计划方面,克莱斯勒将在2016年推出克莱斯勒100,这是一款紧凑级车型。克莱斯勒200将在2014年推出,并且在2017年完成改款。全新克莱斯勒200基于模块化平台打造,采用前麦弗逊式,后多连杆独立悬架,动力方面搭载2.4L/3.6L V6动力,匹配9AT变速箱。

菲亚特;克莱斯勒

    在2018年,克莱斯勒将推出一款中级SUV跨界车型,同年,克莱斯勒300将实现换代。2016年,克莱斯勒将推出新一代大捷龙MPV车型,并为其提供插电式混动版本。2017年,将推出一款全尺寸的SUV车型,并且拥有插电式混合动力版本。

克莱斯勒200
【克莱斯勒200S】

菲亚特;克莱斯勒

    按照规划,克莱斯勒全球销量到2018年将达到80万辆(2013年销量为35万辆)。

    ●Jeep未来五年新车计划

    从新车计划时间轴来看,最新推出的将是刚刚发布的自由侠(参数|询价),自由侠将在2017年推出改款车型。在2016年,Jeep将推出一款全新的紧凑级SUV车型,并替代目前在售的指南者(参数|询价)和自由客,这款代号“C SUV”的车型还将会国产。

菲亚特;克莱斯勒

    牧马人(参数|询价)新一代车型将在2017年推出;刚上市不久的自由光(参数|询价)也将在2016年推出中期改款车型。大切诺基将在2015年推出中期改款,并且在2017年完成换代。而在2018年,Grand Wagoneer(参数|询价)(大瓦格尼)将正式推出,这是一台定位在大切诺基之上的SUV。

Jeep 自由侠

    在2016年,Jeep将迎来品牌成立75周年纪念,旗下全系列车型将推出75周年纪念版。

菲亚特;克莱斯勒

    按照规划,Jeep的2018年全球销量目标为190万辆(2013年全球销量为73.2万辆);成为菲亚特-克莱斯勒集团的绝对主力品牌,Jeep在全球6个国家将总共开设10家工厂,包括中国、巴西,中国与巴西市场将占全球市场的32%。

    ●道奇未来五年新车计划

    从道奇发布的规划看,2015年,道奇将推出改款的SRT蝰蛇,而在随后的2016年,改款道奇Dart也将上市,同年,道奇酷威(参数|询价)的换代车型也将会发布,新车也将提供SRT高性能版。

菲亚特;克莱斯勒

    2017年,道奇将会推出改款Durango;2018年道奇还将会推出全新挑战者和Charger,未来新一代的Charger SRT和挑战者SRT将可能搭载全新的机械增压发动机,其最大功率将可能超过515kW(700马力);另外,2018年,道奇还将推出两款全新车型,分别为一款轿车和一款掀背车型。

道奇全新挑战者SRT版车型路试谍照曝光
【全新挑战者SRT版车型】

道奇Charger纽约车展发布 外观变化明显

【道奇新款Charger】

菲亚特;克莱斯勒

    道奇品牌主攻北美市场,在北美市场2018年的销售目标为60万辆(2013年销量为59.63万辆)。

    编后语:

    菲亚特品牌和克莱斯勒品牌都有在国内市场由盛转衰的经历,甚至还有短暂退出的无奈,这对其品牌认可度和知名度都会造成较大的影响,要重塑品牌形象所遇到的困难会更多。菲亚特克莱斯勒需要更多出众的产品去证明自己的实力,而从产品上来看,两家的互补性还是很强的,菲亚特品牌主打经济型车型和高性能豪华车型,而克莱斯勒主攻中高端车型以及SUV车型。

    两家在传统优势市场上也有很大的互补性,克莱斯勒主打北美,而菲亚特主打欧洲,不过这两个品牌最大的不足都是在亚太地区,特别是在中国市场,这也是马尔乔内将中国市场视为突破口的原因,而在竞争异常激烈的中国市场,菲亚特-克莱斯勒是个年轻的后来者,如果不能在本土化上,特别是在对中国消费者胃口的把握上多下功夫,只是简单将海外车型引入中国,其市场前景也不会太看好!

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