●SUV小型化
SUV小型化其实也没什么新鲜的，但这说明了各家车企在细分化市场的道路上越走越来劲。在多家车企之后，Jeep也来加入这个行列，让越野也“迷你”。
【Jeep自由侠】
作为美系SUV品牌，Jeep这两年的变化非常之大，这年头都讲究家族式特征，但在这款车型上，它和自由光并不一样，还是保持了很多上一代Jeep家族式的影子。
【Jeep自由侠】
方方正正的线条符合老JEEP一向的风格，据之前曝光，新车的轴距在不超过2.6米，标准五座布局，而动力采用与菲亚特500L一样的GFSP横置发动机，而让人期待的是，未来它有可能搭载9速变速箱。
●涡轮增压化
对于豪华品牌来说，放弃原有的传统，接受新事物对于他们是很难的，而且风险也大。就像当年保时捷卡宴的诞生，使保时捷车迷汇聚到工厂门口抗议一样。
【法拉利California T】
在本届日内瓦车展上，法拉利推出了继F40之后的第二款涡轮增压量产车型——新California T。这款车型搭载了一台3.8T V8双增压发动机。
【法拉利F40】
对于一款法拉利车型而言，放弃自然吸气而改用涡轮增压是一个不小的决心。然而现在的大势所趋，而汽车厂商也能够看到这一点，换成3.8T V8双增压发动机后的新车，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，极速为316km/h，而油耗却为10.5L/百公里，远远低于法拉利California的15.30 L/百公里。
【法拉利California T】
不过这也说明了，富豪并不都是不差钱，而法拉利也终于屈服了，以后涡轮增压超跑界里，又增加了一个有力的竞争对手。
总结：总的来看，本届日内瓦车展已经不再是欧洲人的车展，虽然旅行车、性能车和跨界车大放异彩，但随着国内消费者生活观念和方式的改变，这些细分化车型在近年来也迅速崛起，导致国内比较敏感的汽车厂商将目光转移至此，积极的抢夺每一个角落。
2月12日，吉利银河L6 EM-i上市，推出五大版型，限时价7.98万元至10.68万元，以“一步到位”的定价策略和“五大极致新体验”，瞄准A级电混家轿市场。
作者：刘鑫
62025-02-13
宏光MINIEV四门版即将上市，新车比现款马卡龙长19.2厘米，轴距长18厘米，支持手机APP远程互联。新增ESC车身稳定系统、4种驾驶模式和3档能量回收可调。
作者：爱卡汽车
42025-02-13
吉利银河L6 EM-i刚上市，L7 EM-i的消息就来了！新车提供探索版与探索+版2款，可选双色车身。与L6 EM-i一样，L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统，油耗更低。
作者：爱卡汽车
122025-02-13
日前海外媒体曝光了一组现代Palisade XRT套件版车型谍照图片，新车也可视为“越野”风格套件版车型，预计最快将于今年年内首发亮相，并有望在同年下半年上市开售。同时其基础款车型或将在今年上半年，继续以进口形式导入国内销售，而XRT套件版车型也有望在后期导入国内销售，同级主要竞争对手包含了大众途昂、坦克500以及福特探险者等车型。
作者：爱卡汽车
92025-02-13
目前大众新款高尔夫GTI以及高尔夫R车型已在海外市场上市开售，市场起售价分别为32,445美元（约为24万）、47,100美元（约为35万人民币），其价格相比前身迎来均小幅上涨。同时新车还对配置方面进行大幅调整，高尔夫R车型也将换装升级后的2.0T涡轮增压发动机。
作者：爱卡汽车
42025-02-13
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