●英菲尼迪Q50/Q50长轴距版(国产版)
车型:中型车
预计上市/投产时间:2014年4月/2014年11月
车型亮点:国产版Q50为标准轴距版,搭载3.7L动力和混合动力,后期增加2.0T动力;而国产版为长轴距版。
点评:英菲尼迪Q50不仅采用了更加大气的外观,同时国产版车身尺寸进一步增加,车内空间也会有一定的改善,顺应国内趋势采用2.0T发动机将使其竞争力进一步提升,而相信国产后的车型在价格上将更具优势。(如果想了解英菲尼迪的国产的更多信息,请点击这里)
在2013北美车展首发的全新英菲尼迪Q50将于今年下半年正式在国内投产,本次国产的Q50将是长轴距版,未来还将引入SUV车型——QX50L。而先期上市的将是标准轴距版的Q50车型,预计将于4月份引入,首批车型为3.7L和混合动力车型,7月份将推出2.0T车型。
英菲尼迪Q50换上了新的家族式设计风格,全新的前大灯造型,配合网状的进气格栅与发动机舱盖隆起的线条,使得前脸看上去要更加“凶悍”。
内饰方面,英菲尼迪Q50采用了更多真皮和金属材质,并且采用了带触控的大尺寸液晶屏,并与InTouch系统整合,提升内饰的科技感。
今年将引入的进口版英菲尼迪Q50将提供3.7L V6发动机选择,其最大功率为245kW(336Ps),最大扭矩为365Nm,这台发动机带有连续可变气门正时系统和连续可变气门升程技术,搭配7速手自一体变速箱。而年底的国产车型则将搭载2.0T发动机。另外,英菲尼迪QX60还将新增一套全新的混合动力系统,并且与之前的3.5L混动系统有所不同。
作为国产后的第二款车型,也是首款SUV车型,QX50长轴距版也将在11月份上市。此外,去年9月份变更命名后的英菲尼迪把轿车与轿跑车型全部以字母Q为开头命名,后面的数字代表车型级别;而SUV将全部以QX为开头命名,后面的数字同样代表级别。而未来是否将投产更多的车型,都将是一个关注点。
●英菲尼迪QX60混动版/新款QX80
车型级别:中大型SUV/全尺寸SUV
预计上市时间:2014年
亮点:前者搭载混合动力系统,油耗更低;后者首次进行改款,
点评:作为SUV车型,QX60混动版的看点在于2.5L机械增压发动机和电动机组合创造的百公里9L的低油耗;而全尺寸的QX80则是首次进行改款。
在去年的2013纽约车展上,英菲尼迪正式发布QX60(原JX系列车型)混合动力版车型。英菲尼迪QX60混合动力版车型搭载了2.5L机械增压发动机与电动机组合。
外观方面,QX60混动版车型与普通版车型非常接近,只是在一些细节方面有所区别。
英菲尼迪QX60混合动力版搭载的2.5L机械增压发动机与15kW电动机的组合,综合最大功率为186kW,最大扭矩为329Nm,传动系统匹配CVT变速箱。另外,英菲尼迪QX60混合动力版配备的是锂离子电池组,据悉,其每百公里油耗为9L。
而作为英菲尼迪旗下的唯一一款全尺寸SUV车型,QX80(原QX56)车型也将迎来改款。预计新车的变化不会很大,真是针对细节有所调整,动力也可能会延续原有的匹配。新款QX80预计将于2014年中左右被引入国内。
总结:纵观上述几款新车型,日产即将在国内投放的主力车型应该就是全新奇骏和逍客了。而英菲尼迪在三个日系豪华品牌中,今年的动作是最大的,这也与其国产计划的实施有关。作为消费者而言,在未来选择的范围中,又将多了一些新的目标。
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