自主品牌中,北汽、比亚迪等均已开始普及涡轮增压发动机,虽然吉利也有技术储备,但目前旗下车型均搭载自然吸气发动机。不过从今年开始,吉利将在旗下车型中普及涡轮增压发动机。吉利控股集团汽车销售有限公司副总经理陈洪生表示,吉利将在今年陆续推出1.0T、1.3T、1.5T、以及1.8T四款涡轮增压发动机。其中1.3T将率先搭载在新款帝豪EC7上。网通社近日走访吉利多家4S店后了解到,新款帝豪将于今年下半年上市,1.3T车型预计8万元起售。
去年,吉利全年总销量为549,518辆,较2012年增长14%。其中帝豪EC7表现亮眼,全年销量突破19万辆,占吉利全年总销量的三分之一以上。作为吉利旗下绝对的主力车型,今年帝豪将率先推出搭载1.3T涡轮增压发动机的车型。
去年年底,吉利1.3T发动机已经在杭州湾基地正式投产。这款吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机,最大功率95kW,最大扭矩186N·m。通过涡轮增压技术,该发动机的燃油经济性进一步加强,动力也更为强劲。与现款帝豪EC7搭载的1.5L/1.8L自然吸气发动机相比,1.3T增压发动机的动力性毫不逊色。吉利高层表示,除了帝豪EC7,未来这款发动机还将在吉利A级车型上进行全方位搭载,对A0级车也将有全面的储备。
此前,我们曾多次曝光了新款帝豪EC7的谍照,除了动力上将搭载一款全新1.3T增压发动机,新车外观上也有些许改动。相比现款车型,新款帝豪EC7前进气格栅采用了全新的中网格栅设计,前大灯也有所变化。车尾也采用全新尾灯组合,与镀铬饰条连在一起更加动感时尚。
车身尺寸方面,新款帝豪EC7的长宽高分别为 4631mm、1789 mm、1470 mm,轴距为2650 mm,与现款相比没有较大改动。吉利经销商向网通社透露,新款帝豪EC7将于今年下半年正式推出,1.3T车型预计8万元起售。新车上市后将于长城C50、比亚迪速锐继续竞争这一细分市场。与长城C50 1.5T车型,相比帝豪EC7 1.3T在动力上毫不逊色,售价也在伯仲之间,这将进一步提升其竞争实力,巩固其在紧凑型轿车市场中的霸主地位。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
郑州日产作为国内首批皮卡车企,具备历史积淀和传承,1995年便推出首款皮卡车型D21,作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型,得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12,如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来,便一直以进口形式导入国内市场销售;曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习,在上海设立独资公司并建工厂,并只生产纯电动车型,最快将于2027年开启投产工作!
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧?预售直接干到39.98万起了!24款的起售价才35.98万,你这直接贵4万?不过按小鹏一直以来的套路,预售价可能是为了拉高预期,等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了,用的是图灵AI纯视觉智驾,智驾小蓝灯也配上了。
昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧!风速最快的地方能达到45.8米/秒,给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是,沙尘满天飞,PM10浓度直接爆表,出门不仅会吃一嘴沙子,能见度低得连红绿灯都看不清。