1月22日,F1印度力量车队发布了2014新车——VJM07,也是所有车队中第一个发布新车的。VJM07重新设计了赛车涂装,黑色成为了主色调。鼻锥的造型相当突兀,圆柱形的锥尖与椎体衔接的相当生硬,这也与新鼻锥规则有着密不可分的关系。
2014年F1印度力量车手组合:霍肯伯格,佩雷兹。
印度力量VJM07:
1月23日,F1威廉姆斯车队发布了2014新车——FW36的效果图,为了不影响气流通过鼻锥流向车底,威廉姆斯新车的鼻锥也设计成了圆柱体。
2014年F1威廉姆斯车手组合:马萨,博塔斯。
威廉姆斯FW36:
1月26日,F1索伯车队通过官网发布了2014新车——C33。相比其他新车,C33的鼻锥造型“美观”不少,从椎体到鼻锥锥尖的过度自然很多,它与迈凯轮MP4-29的造型有些靠近,但锥尖根部的垂直翼片并没有外扩得很夸张。
2014年F1索伯车手组合:古铁雷斯,苏蒂尔。
索伯C33:
错过2014年首次F1官方测试的路特斯,终于在2月7日发布了新车E22,并在赫雷兹赛道完成了首航(拍摄宣传片)。与其他新车的怪异鼻锥造型相比,路特斯“叉子”造型鼻锥可谓让人大跌眼镜,但又不得不敬佩路特斯工程师惊人的想象力。中间开出一条“通道”的优点就在于,最大限度让气流通过车底流向车尾,而且还让椎体至鼻锥锥尖的过度很自然、美观。
不过已经有其他车队发出质疑,认为E22的设计不符合新规则,但路特斯坚称没有问题,而国际汽联至今仍未给出明确答复。
2014年F1路特斯车手组合:格罗斯让,马尔多纳多。
路特斯E22:
2014年F1大奖赛将是“全新”赛季,动力单元由1.6升V6单涡轮增压发动机与动能回收系统(KERS)组成,空气动力学规则又有了很大变化。面对这些改变,各支F1车队也都在适应新规则、新赛车,谁能成为真正第一个找到“门路”车队还不好说。
另外,车手转会变动也不小,多种因素相互叠加,可以想见新一年的F1大奖赛悬念大、场面精彩。究竟是传统豪强继续统治F1,还是出现一支2009年的“布朗GP”,让我们拭目以待。
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
2月21日,腾势N9开启预售,价格区间45万-55万。支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势N9采用6座设计,提供4款车身色+2款内饰色可选,搭载易三方整车智能控制技术平台、云辇A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾激光雷达版等。
奇瑞艾瑞泽8 PRO的产品信息和铺货价让我搞到了!新车提供三款车型,铺货价11.59-13.19万。销售透露,艾瑞泽8 PRO将于3月上市。
新车将在2月26日上市,前脸采用直瀑式前格栅,升级JBL音响、大灯清洗、20英寸轮毂、冰箱、全景天窗、流媒体后视镜、前后专属扰流板等。
在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:尊界S800预计将于5月底深圳车展正式上市并陆续交付。华为发布了从被动智能到自主智能的全新跃迁,尊界S800将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、星河通信、ALPS座舱2.0、车语系统2.0和巨鲸电池2.0。