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F1新规造就奇葩鼻锥 2014F1新车集结号

第 4/4 页:莲花新车E22叉子式前鼻锥
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    1月22日,F1印度力量车队发布了2014新车——VJM07,也是所有车队中第一个发布新车的。VJM07重新设计了赛车涂装,黑色成为了主色调。鼻锥的造型相当突兀,圆柱形的锥尖与椎体衔接的相当生硬,这也与新鼻锥规则有着密不可分的关系。

    2014年F1印度力量车手组合:霍肯伯格,佩雷兹。

印度力量VJM07:

F1新车发布

F1新车发布

    1月23日,F1威廉姆斯车队发布了2014新车——FW36的效果图,为了不影响气流通过鼻锥流向车底,威廉姆斯新车的鼻锥也设计成了圆柱体。

    2014年F1威廉姆斯车手组合:马萨,博塔斯。

威廉姆斯FW36:

F1新车发布

2014F1新车发布

    1月26日,F1索伯车队通过官网发布了2014新车——C33。相比其他新车,C33的鼻锥造型“美观”不少,从椎体到鼻锥锥尖的过度自然很多,它与迈凯轮MP4-29的造型有些靠近,但锥尖根部的垂直翼片并没有外扩得很夸张。

    2014年F1索伯车手组合:古铁雷斯,苏蒂尔。

索伯C33:

F1新车发布

F1新车发布

    错过2014年首次F1官方测试的路特斯,终于在2月7日发布了新车E22,并在赫雷兹赛道完成了首航(拍摄宣传片)。与其他新车的怪异鼻锥造型相比,路特斯“叉子”造型鼻锥可谓让人大跌眼镜,但又不得不敬佩路特斯工程师惊人的想象力。中间开出一条“通道”的优点就在于,最大限度让气流通过车底流向车尾,而且还让椎体至鼻锥锥尖的过度很自然、美观。

    不过已经有其他车队发出质疑,认为E22的设计不符合新规则,但路特斯坚称没有问题,而国际汽联至今仍未给出明确答复。

    2014年F1路特斯车手组合:格罗斯让,马尔多纳多。

路特斯E22:

F1新车发布

F1新车发布

    2014年F1大奖赛将是“全新”赛季,动力单元由1.6升V6单涡轮增压发动机与动能回收系统(KERS)组成,空气动力学规则又有了很大变化。面对这些改变,各支F1车队也都在适应新规则、新赛车,谁能成为真正第一个找到“门路”车队还不好说。

    另外,车手转会变动也不小,多种因素相互叠加,可以想见新一年的F1大奖赛悬念大、场面精彩。究竟是传统豪强继续统治F1,还是出现一支2009年的“布朗GP”,让我们拭目以待。

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