大牌转会格局突变 2014达喀尔看点颇多

摩托车组：科马捍卫KTM荣誉/德普雷加盟雅马哈/本田扩充出征阵容

    KTM车队已经连续12年蝉联冠军，但德普雷的离开使得这支奥地利车队犹如损失了一张王牌。当然，在科马的引领下，KTM依然是摩托车组中最具竞争力的。由于肩膀脱臼，科马退出了2013年的比赛，因此他希望能够在新一年的达喀尔拉力赛上战胜对手，赢得属于自己的第四座冠军奖杯。

西班牙人科马先后在2006、2009与2011年问鼎达喀尔拉力赛摩托车组冠军。

    2014年的达喀尔拉力赛，他将和其它3位实力强劲的队友一起并肩作战，他们分别是鲁本·法瑞亚（上届亚军），洛佩兹（上届季军）和大卫·喀斯特乌（07年亚军，09年第四）。当然，KTM车队也将受到雅马哈车队的强劲挑战，雅马哈YZF450赛车在2013年的比赛中就展示出了不凡的实力，而且5届达喀尔冠军得主德普雷已然用了一年的时间去适应、调整这部赛车，目的就是能够像MotoGP传奇车手瓦伦蒂诺·罗西一样，在转换车队后继续赢得冠军。

法国名将德普雷分别在2005、2007、2010、2012和2013年五次夺取摩托车组的冠军。

    本田车队在2013年达喀尔拉力赛小试牛刀之后，决定在海德·罗德里格斯、山姆·桑德兰等原有车手阵容之上，再招入保罗·孔卡伍兹和胡安·巴瑞德这样的有生力量，以扩充车队竞争力，并已将目标锁定为车手或车队总冠军。KTM、雅马哈与本田三支厂队一齐发力，可以预见摩托车组的争夺一定非常精彩。

桑德兰在2013年达喀尔拉力赛中折戟，因此他希望在2014年比赛中重新证明自己的实力。

    此外，四轮摩托车组的参赛数量今年达到了破记录的40多辆，其中马库斯·佩特尼里将全力以赴争取自己在该组别的第三座冠军奖杯。

俄罗斯vs.荷兰，卡车组的技术争霸战

    在卡车组领域，卡玛兹车队在2013年完成了傲人的三连冠，但如此表现也刺激了竞争对手。依维柯车队将荷兰名将德罗伊·吉拉德（De Rooy Gerard）和汉斯（Stacey Hans）招致阵中，直面挑战俄国巨塔。范·金科尔（Wuf Van Ginkel）将驾驶全新改装的Ginaf卡车，而Veka车队更是给Pieter Versluis配备了新下生产线的卡车，这也预示着卡车组将迎来更为激烈的竞争。

2013年达喀尔拉力赛上，年仅26岁的尼古拉耶夫驾驶卡码兹卡车获得冠军。

拉维尼，达喀尔赛事总监

    “达喀尔是历史的光荣传承，车队将从罗萨里奥出发，在这里我想借用切格瓦拉的一句名言：让我们回归现实，让我们将不可能变为可能。”今年的线路将穿过玻利维亚，这里不管从历史上还是文化上，都可以算得上是这片大陆的中心。达喀尔还将挑战海拔记录，所以我觉得此次达喀尔，在各个方面都是一次突破。

大卫·卡斯特拉，达喀尔赛事体育总监

    “我们知道对于车手来说，最大的问题就是疲劳，而这届的比赛，平均每个赛段都比以往的长50公里，所以我认为2014年的达喀尔拉力赛较往年难度更大，但我想说这对所有车手来说都是一个更高挑战，这也是达喀尔的精神、魅力所在。”