[XCAR 新车点评 原创]
说起2013年广州车展上的明星车型,哈弗H8可谓当仁不让,作为自主品牌最受关注的SUV车型,H8车展上市赚足了眼球,摆满了整整一个哈弗展台霸气四溢。然而,更让人意想不到的是,其20余万的售价,与之前预计的15万起差距甚大。那么这款“蓄谋已久”的自主SUV车型敢买20万,相比于H5、H6有质的突破吗?失去了价格优势后还有资格与合资车型叫板吗?这款车该不该“跳龙门”?未来将担任走量的任务还是仅仅作为提升哈弗品牌形象的一个牺牲品?让我们在以下的文章中,对这款车型进行深入探讨。
一问:哈弗H8售价20.18万起!贵吗?
长城一直以来,在自主品牌中比较成功的主要原因,源自其对市场需求的精准把控。但是,一向以价廉配置高为卖点的自主品牌,出了一款20万元以上的SUV!使得这款车颇受争议,哈弗H8卖的贵吗?相信大多数人都会回答:贵!
哈弗H8售价 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
两驱标准版 | 20.18 |
两驱豪华版 | 22.18 |
四驱标准版 | 21.68 |
四驱豪华版 | 23.68 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
且不说其它自主品牌目前还没有起售价上了20万的SUV,哈弗H8即便是就其品牌自身产品线来说,也确实是和H6有了很大的跨越。之前,大多数媒体和消费者普遍预计哈弗H8售价会在15-20万元之间,预计其售价会紧贴哈弗H6的9.58-15.18万元,因为价格与品牌定位循序渐进比较容易被消费者接受。比如哈弗H6,价格受到认可,然后再推出的车型,逐渐提高价格与性能,慢慢向高端靠拢,车系价格区间紧密衔接,让消费者只要认同最低车系的价格,就会认同最高的,因为性能和配置差距明摆着。而直接出个跟之前车系价格差距大,没有衔接的高端车,大家普遍会觉得,定价有问题不值,再好的车,也会觉得不值。
如果横向比较,反观当前市面上20万级别同价位的中型SUV,有全新胜达、汉兰达、纳智捷大7 SUV、雪佛兰科帕奇、三菱帕杰罗劲畅等,哈弗H8与竞争对手售价对比如下:
哈弗H8与竞争对手售价对比 | |
车型 | 售价(万元) |
哈弗H8 | 20.18-23.68 |
全新胜达 | 21.98-31.18 |
汉兰达 | 24.88-42.98 |
纳智捷大7 SUV | 22.40-27.48 |
雪佛兰科帕奇 | 21.98-26.38 |
三菱帕杰罗劲畅 | 20.88-30.88 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
比较而言,同价位的合资中型车,和H8相比,都会呈现出一个共同点——个小、不霸气,轴距2915mm的哈弗H8比他们整整大一圈(具体数据比较会在下文中体现)。此外,H8定价虽高,但是和同等大小的合资车相比还算便宜的。所以,哈弗H8定价贵不贵?可以说即便卖到20万,也会有人买,就是不会像哈弗H6卖得那样火了。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。