[XCAR 深度观察 原创]
金九银十是各车企冲击全年销量目标的重要月份,2013年10月乘用车市场延续了9月良好发展态势,月度销量为年内第二高,同比增长超过20%。相比去年,日系品牌全面复苏,就连斯巴鲁、铃木等小众品牌的销量也开始激增,与去年相比,日系品牌销量同比增长达到1.8倍。自主品牌乘用车市场占有率较9月明显提升,但同比依旧下降。此外,美系品牌增速也超过20%。
今年10月份乘用车共销售160.57万辆,环比增长0.77%,同比增长23.62%,单月销量为今年第二。10月,基本型乘用车(轿车)销售105.89万辆,环比下降0.62%,同比增长17.00%;运动型多用途乘用车(SUV)销售28.42万辆,环比增长0.22%,同比增长73.10%;多功能乘用车(MPV)销售13.53万辆,环比增长10.07%,同比增长2.2倍;交叉型乘用车销售12.73万辆,环比增长4.81%,同比下降32.27%。
●日系品牌销量全面趋于平稳
10月份日系品牌共销售27.28万辆,占乘用车销售总量的16.99%,与去年同期相比,日系品牌销量同比增长达到1.8倍。其中,10月以本田、日产、丰田为代表的日系车在华销量大幅增长,分别是去年同期的3.1倍、2.3倍、1.8 倍。
相对于去年日系品牌遭遇“钓鱼岛事件”的影响,日系品牌已经全面趋于平稳,其中也包括了斯巴鲁、铃木等小众品牌。铃木汽车10月在华销量1.92万辆,去年10月份在华销量为1.69万辆,同比增长14%。另外,富士重工旗下的斯巴鲁品牌在中国市场销售了0.51万辆汽车,而2012年在华销量为0.15万辆,今年同比大幅攀升244.2%。
另外,全新本田雅阁(参数|询价)、杰德(参数|询价)、新丰田锐志、丰田威驰(参数|询价)、全新丰田RAV4等近期上市的车型,都为日系品牌的销量注入了新鲜血液。而未来铃木S·CROSS锋驭、全新讴歌MDX(参数|询价)等等一批重量级车型将在广州车展上市,也会带动日系品牌冲击年终销量目标。
在经销商层面,日系品牌也延续着对畅销车型的大幅度优惠政策,整体行情并没有太大变化。其中刚上市不久的全新本田雅阁在北京区域的优惠幅度在5千到1万左右,由于全新RAV4的上市,迫使本田CR-V优惠幅度达到了1.2万;丰田凯美瑞最高优惠幅度依然在2至3.1万左右;而日产新轩逸也有5000元的优惠,新天籁的优惠也达到了1.2万至1.5万左右。
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