●国内不多见的“K&C”试验室
奇瑞在研发上的巨额投入还体现在“K&C”试验室上,其采用的MTS实验平台从美国购进,售价超过200万美元。目前在国内拥有类似设备的也只有三家,也有厂商会借用奇瑞的这套设备进行调试,“K&C”实验平台主要用于底盘的调校,和驾驶体验的改善。
奇瑞在用“K&C”试验平台对艾瑞泽7进行调试时,同样以速腾作为对标车型,首先会对速腾进行测量并分析数据,然后以这些数据作为艾瑞泽7调试的目标。这也为媒体后续的测试带来了灵感,熟悉速腾的朋友可以评评奇瑞工程师的手艺如何。
●国家级的安全实验室
奇瑞的安全实验室从规模上来看可谓是国家级标准,甚至在部分功能上要胜于天津的C-NCAP碰撞试验室。奇瑞安全实验室可以做的项目除了常规的正面碰撞和侧面碰撞外,还可以进行双车正面碰撞、双车其他角度的度碰。实验室里的牵引滑轨数量达到了8条,相对于常规的正面障碍物和侧面碰撞而言,带有角度的碰撞实验更接近于真实的交通事故,角度多一些撞击出来的结果也就更全面。
遗憾的是我们参观的这天并没有碰撞测试,而只有一次模拟的测试,并且也没有开放拍照。不过站在宽敞的实验室里,心中也有了一个疑问,为何有了如此专业的碰撞实验室,奇瑞以往车型在安全性上表现却并不太如人意,也许奇瑞的车身设计者们应该好好反思一下。
东风奕派008上新速度,比翻书都快!月初刚上了如奕版,智驾版就来了。新车指导价18.36-20.36万,全系标配32个智能感知硬件加24项智能驾驶辅助的高阶智驾。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。