2013上海车展 专访东风柳州乘用车侯宏武

    受访人：东风柳州汽车有限公司（乘用车销售公司总经理助理）侯宏武

    主持人：各位网友大家好，这里是2013上海国际车展，此次我们有幸请到了东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理侯宏武先生接受我们的专访，先跟我们网友打个招呼。

    侯总： 大家好。

    主持人：先给我们介绍一下展台的情况吧。

    侯总：这次我们东风柳州汽车有限公司参展的阵容比较强大，除了隆重发布的风行CM7，还有菱智M3、景逸XL、景逸SUV以及全新款SUV车型。

    主持人：刚才您说CM7这款车型，它的销售定位人群是哪些？

    侯总：中国的汽车市场已经发生了重大的变化，从购买第一辆车转变到换购升级的时代，客户对汽车的消费主张也发生了变化。他们不仅仅是只注重品牌、血统，更看重高品质、高价值的产品，商务式CM7用户群体更为突出。风行CM7这款车的用户群体，需要的不仅仅是一种代步工具。我们洞察到了用户需求的变化，在新的消费背景下，研发了风行CM7，定位“首席公务舱”。“首席”这两个字的定位，不仅仅是作为CM7车本身的，还有新时代公务车“专业化第一”的特性，更主要的是我们目标用户群体所在领域专业定位的表现。

    主持人：可以说现在商务车目前市场上车型很多，有别克GL8，咱们这款车的特性优势是什么？

    侯总：概括一点我们最大的优势就是宽阔，宽阔这两个字眼不仅仅是我们产品本身的外在尺寸和内部空间产品特性的表达，更重要的是我们目标用户群体的宽仁和达观的人生态度的表述，正所谓“心宽，天地宽”。

    具体来讲主要体现在三个层面：第一个是我们大气时尚的整车造型。外观整车的设计是简洁、大气、体面，充满了力量感。它流线型的造型，让CM7充满了活力、充满了正能量。第二个，我们整车宽敞舒适的驾乘体验。比如我们旗舰版的第二排总裁级豪华电动控制座椅，整体的双天窗设计，DVD影视系统；以及我们底盘上的一些设计，包括我们全新改良的前独立悬架系统，和我们五连杆的后悬挂，还有噪音的改良。这些使我们整车品质得到了很大的提升。第三个，就是我们的安全性能。我们全车使用的980兆帕级别的高强度钢材，除了常规的双气囊、ABS+EBD之外，还采用了领先的ESP系统，包括14项安全功能。还有全景环视系统，解决了宽大的CM7停车泊车可能遇到的问题。这些都是我们风行CM7的优势。

    主持人：我们消费者这次车展只是看到这款车，我们上市的时间和预售架构能不能透露一下？

    侯总：具体的上市时间我们预计在下半年；具体的价格，我们预计是15到20万之间。

    主持人：您刚刚说了这款车型主打高端公商务市场，会不会跟菱智并网销售，还是单独的销售渠道？

    侯总：销售网络的开发我们分为几种形式，一个是固网分线，我们总的原则是分线；一个是内部分线，还有引进全新的经销商，采取分网销售。

    主持人：前一段时间也有报道说我们将推出一款新的A级车，这方面能不能具体透露一下？

    侯总：我们的A级车就是三厢轿车这一块，预计明年年底推出。

    主持人：其实SUV这个车一直很受消费者的欢迎，不知道上市到现在销售预期有没有达到要求？

    侯总：景逸SUV的特性是城市代步、户外休闲、经济节能等，上市到现在已经达到了我们前期的销售预期。现在我们推出一款全新的SUV，我相信在整个车的设计以及性能提升以后，市场的业绩就会更加突出，我们有充分的自信。

    主持人：也有报导说新的景逸SUV将搭载1.8T的涡轮增压发动机，这个是不是属实？

    侯总：是的，而且在今年年底会上市。

    主持人：东风风行最近推出了官方俱乐部，不知道这个实际意义在哪里？

    侯总：我们就是为了给用户群体打造一个数字化的交流平台，这个意义是很可观的，能让我们的用户群体之间实现相互交流，这对客户的生活和事业都是很有帮助的。

    主持人：最后，请侯总介绍一下关于东风风行未来三到五年的发展规划是什么？

    侯总：我们东风风行到2017年，保守的目标是产销量要达成20万辆的规模，进入自主品牌的主流阵营。