厚积薄发 长安福特翼虎能否后来居上？

    面对途观和CR-V在合资品牌紧凑级SUV中的强势地位，挑战者虽多，但鲜有能真正与之匹敌的车型。有人称翼虎对于途观和CR-V来说是“完美对手”，翼虎又何德何能呢？

    ●外观设计带有欧洲风格 细节有别于美版

    翼虎整车源于福特欧洲设计中心，所以在外观设计上具有明显的欧洲风格，线条简练、紧凑。国产翼虎与美国的ESCAPE并无太大差异，但仍然为国人的审美习惯进行了一些改变，比如雾灯区域和下进气格栅增加了镀铬装饰，并且封闭的区域也全部开启，美国法规强制要求的大灯总成内的黄色边灯也被取消。美版翼虎后视镜外侧上方有视野更开阔凸面镜，而并线提示系统则需要额外选装，这在国产顶配车型上是标准配置。

    另外，国产翼虎车门的四个拉手全部加装了镀铬装饰条。顶配车型采用了18寸铝合金轮毂，轮毂样式采用十条辐设计，配备了尺寸为235/50R18尺寸的固特异轮胎。

    ●车身尺寸相比途观和CR-V有优势

    车身尺寸方面，长安福特翼虎长宽高分别达到4524mm/1838mm/1685mm(1695mm带行李架)，轴距为2690mm。虽然在长度上并不占优但在宽度、高度以及轴距上都有一定的优势，特别是2690mm的轴距在紧凑级SUV中优势明显，已经逼近部分具备7座设计的SUV车型轴距了。

    ●内饰风格与新福克斯相似

    长安福特翼虎内饰设计上与新福克斯非常的相似，制作工艺方面相比长安福特以往的车型有了明显的提高，车内中控台使用了大面积的软性材质，质感提升明显。方向盘上的功能分为四个区域，分别为仪表盘液晶屏的功能选择、音响系统控制、定速巡航系统控制和车载电话系统控制。仪表刻度的白色背光配合蓝色背光仪表指针，效果清新阅读清晰，中央的大尺寸彩色液晶屏功能十分强大，行车电脑的信息也非常丰富，并且可以通过这里调整部分电子设备，全车更是在多处装有用于提示的传感器，都通过仪表盘中的液晶屏提示驾驶员。

    ●车载多媒体系统功能强大

    SYNC与MyFord Touch一起组成了翼虎的多媒体通讯娱乐互动系统，SYNC主要功能是通过语音实现人机交互，而MyFord Touch则是这款大尺寸触控屏多媒体系统的名称。这款多媒体系统几乎涵盖了你想在车内用到的所有功能，它可以通过蓝牙播放手机里的音乐，可以通过多种外接方式使用移动存储设备中的资源，甚至可以连接WIFI来实现接连互联网。

    ●翼虎具备了诸多越级功能

    SYNC与MyFord Touch系统从功能和硬件配备上，在同级对手中有着很大优势，而翼虎的配置优势还不仅如此。翼虎车前的三个探头为翼虎实现了多种功能，首先是自适应巡航系统，只要你设定好最高车速，巡航系统会自动在情况允许的前提下以此速度行驶，而前方遇到慢车或障碍，巡航系统会自动降低车速保持与前车的固定车距。

    另外，通过车前探头对车道线的识别，翼虎还实现了车道保持辅助系统功能及疲劳驾驶提醒功能。车道保持系统会在车辆没有打开转向灯但开始偏离车道时进行方向盘震动和仪表液晶提示的方式来提醒驾驶者，并且在车辆偏离车道前对转向系统主动干预，将车辆保持在车道线内。如果多次出现偏离车道的情况，系统会判定驾驶者为疲劳驾驶，并通过仪表盘上的液晶屏予以警示。

    除此之外，翼虎还具备低速行车安全系统。在车辆时速低于30公里时，这个功能将被自动激活，当翼虎与前车相对时速低于15公里时，该系统可避免追尾事故的发生，而相对速度高于15-30公里时，系统则会尽力将车速降至最低，尽量降低事故的严重程度。这个功能可以说国内紧凑级SUV市场中，翼虎是第一个配备此功能的车型。

    在用车的便利性及舒适性方面，翼虎还配备了自动泊车功能和电动后备箱门功能。另外，前半段可开启的全景天窗、可自动调节水平且带有主动转向系统的自动大灯及雨量感应式自动雨刮、电动座椅、座椅加热和自动双区空调等也体现了翼虎丰富的人性化配置。

    ●行李箱空间最大可达1915L

    长安福特翼虎提供了更大的行李箱容积和灵活多变的空间利用。该车的行李空间为960L，而当把第二排座椅放倒后的行李空间高达1915L。

    ●配备1.6T和2.0T发动机 输出功率同级最优

    动力方面，长安福特翼虎将搭载1.6T和2.0T两款发动机，其中1.6T版本的最大功率为130kW，最大扭矩为240Nm；2.0T版本最大功率为178kW，最大扭矩为350Nm。在动力参数输出上翼虎相比途观与CR-V要有一定的优势。传动系统方面，长安福特翼虎全系配置了代号6F35的六速手自一体变速箱。通用在国内的君威、君越、迈瑞宝甚至进口的昂科雷也采用的是这个系列的变速箱。