[XCAR 资讯 原创]
1月17日,一汽大众奥迪公布了奥迪在华的“领先者战略”。该计划的主要内容是,在2015年,奥迪将在华实现70万辆年产销量,全系42款产品引入到国内。
而在今年,奥迪将向中国市场引入约10款车型,其中包括国产的奥迪Q3、改款奥迪Q5、RS系列、S6和S7;同时A6 Hybrid和A8L Hybrid两款混动车型也将在今年引入到国内。
除了宣布新车计划以外,奥迪还表示将在2015年扩展经销商网络由目前的291家增至450家,同时在2013年也会在用户体验和品牌方面进一步强化。
国产奥迪Q3:按照之前的消息,国产奥迪Q3有望在今年3月份上市,奥迪Q3基于大众PQ35平台的改进版设计,定位在奥迪Q5之下,为紧凑级SUV车型。动力方面,奥迪Q3将提供两种不同调校的2.0TFSI发动机,匹配7速Stronic双离合变速箱,另外奥迪Q3还提供多种选装件可供选择。
改款奥迪Q5:按照之前的消息,改款奥迪Q5有望在今年年中上市,在外观设计上有一定的变化,动力上也有一定的调整。
奥迪A6混动版:奥迪A6混动版之前已经在国内曝光,动力系统由2.0TSI直喷涡轮增压发动机和电动机组合而成。与混动系统匹配的是8速Tiptronic自排变速箱。
编辑点评:作为奥迪的第一大市场,对中国市场如何重视都不为过。不过与此前在国内豪华车市场独孤求败不同的是,目前奥迪在国内的地位已经遭到了宝马的不断挑战,对奥迪来说是压力也是继续前进的动力。
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那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。