东风标致SUV国产3008究竟动了谁的奶酪?

    [XCAR 资讯 原创]

    2012年全国汽车产销数据日前出炉，SUV销量比上年同期增长25.5%继续成为车市最大的赢家。可以说国人对SUV车型的热度一直不减，2013年SUV的热潮将依旧延续。刚刚开年，东风标致就为我们带来了其国产的城市SUV车型3008，这也是东风标致的首款SUV车型。虽然来的有点迟，但好在是让消费者有了更多的选择。其实进口版的3008车型早就引入到了国内，只是由于其进口的身份导致了售价较高，销量并不是很大，还无法影响到国内SUV的市场格局，但是国产后情况将大为不同。

    ●东风标致首款国产SUV备受期待

    此次国产的3008在进口版的基础上加大了车身尺寸，重新设计了外观和内饰，加入了LED日间行车灯和行李架，全系标配ESP，顶配车型还加入了抬头显示系统，这些针对国内用户优化的设计十分符合国人的口味。在动力上也采用了“E动战略”的核心配备，1.6THP涡轮增压直喷发动机与6速手自一体变速箱的组合彻底改变了以往法系车留给国人的印象。因此国产3008可以说是备受消费者期待。

    2013年1月9日，东风标致宣布其首款SUV车型3008正式上市，国产标致3008共推出2.0L手动经典版、2.0L自动潮流版、1.6T自动潮流版和1.6T自动至尚版四款车型，车身颜色分为拉菲红、珠光白以及雨林棕三种颜色。均为两驱版本，售价15.97-21.47万元。此前人们一直将国产3008的对手锁定在逍客和劲炫身上，然而这样的售价一出便引来网上质疑声一片。

    在发布会上，东风标致总经理吕海涛表示，这四款车型只是前期投放的车型，未来还会有更令人期待的后续车型推出。这番表态不禁会让人揣摩其背后所蕴含的深意。国产3008究竟定位在哪？他的对手是谁？这样的定价是高是低？未来有哪些后续车型值得期待？其销量目标又是多少？未来是否会像网友们期待的那样大幅降价？关于这些热点问题我们都将在后文逐一剖析。

    ●东风标致3008定位谜团重重

    抛开发布会上哪些所谓国产3008目标用户直指那些热衷于游走在城市、郊野之间，追逐生活快乐，享受Hobby休闲生活方式的逐乐族这些虚幻的定位说辞。

    从车身尺寸来看，加长后的国产3008大小介于逍客和途观之间，售价区间也是介于逍客与途观之间，上与途观的低配车型售价重叠，下与逍客劲炫等跨界车的中高端车型重叠。国产3008的整体市场定位可以说是介于途观和逍客之间，难道其要像别克昂科拉一样也创建一个新的细分市场？还是要上打途观，下压逍客这样的霸气外露？国产3008究竟是想动谁的奶酪？

【东风标致总经理吕海涛】

    ●东风标致3008月均目标销量3000台

    要想弄清楚以上的疑问我们首先要知道东风标致对于国产3008的预期销量是如何打算的。在会后的媒体专访上，东风标致总经理吕海涛表示，其月均目标销量为3000台，年销量目标为36000台。当然这是最保守的销量预期，现实的销量很可能高于预期。但是我们通过这个销量预期至少可以看到一点，目前东风标致还没有希望国产3008到大卖热卖的阶段。

    因此我们可以看出国产3008先期投放的车型主要还是以树立品牌形象和市场试探为主，在经过一段时间的市场培育期之后，才会真正推出走量的车型。很多网友质疑国产3008定价过高，其实对于全新车型的首批国产车来说，定价较高的问题一直普遍存在。

    目前的国产3008的1.6THP涡轮增压直喷发动机还是进口版，但是不久后将会全面换装襄阳国产的1.6THP发动机。除了发动机以外其车身上很多部件目前也都是进口的，不过随着未来国产化的深入，更多采用国产部件的整车成本将会大幅降低，那时候才会推出价格上更具竞争力的车型。就目前国产3008上的进口发动机和每月仅3000台的预期销量来看，其短期大幅降价的可能性比较低。