秋风萧瑟里,厮杀激烈的SUV领域再添一员骁将——进口起亚第三代索兰托,它带着最新的研发成果,散发着锐意革新后的气息加入战局。
进口起亚方面透露,第三代索兰托共有16款不同的车型,柴油和汽油各有8款,目前已陆续到达各地4S店。该款上市一个月,订单数已经过万,这项成绩对于一款进口SUV来说确实了得。为此,记者赶赴上海中隆4S店,对这款毫不陌生的都市SUV“新人”进行了一番实拍。
造型:高段位设计气场
高段位汽车设计的与众不同点在于,精神气质完全融合美学构思,设计作品无一不气场强大。进口起亚索兰托就是汽车设计界一个典型。
承袭前作俊朗之风,第三代索兰托保留精华同时,进行部分细节再塑。车头部分继承虎啸式家族前脸,全新造型保险杠和蜂窝状进气格栅浑然一体,动感十足的视觉效果扑面而来。
全新设计的LED示位灯融合时下汽车设计流行元素,彰显卓越气度,此外LED尾灯组合新造型很抢眼,光带式照明视觉效果相当出色。HID氙气大灯,让起亚家族设计特质辨识度提升好几个层次。
车顶另有乾坤,采用无装饰嵌条的整片式电动天窗遮阳帘,让超大全景天窗魔术般拥有突破性的最大尺寸,视野尽享“宽银幕电影”。
对比之前两款旧作,第三代设计还散发着浓郁的现代动力学风格。车辆的底盘有所降低,这让车身整体显得更加均衡稳健。尽管该款拥有4,685MM*1,885MM*1,745MM的宽大车身,不过,2,700MM的轴距令整体顿显修长。18英寸超大轮毂是个亮点,无论静默停靠、或是呼啸奔跑,皆足以鲜明传递驾驶者一身霸气。
“长江后浪推前浪”的强烈进取心在第三代身上得以完全表现。一定程度上,这是对都市年轻人SUV审美的深刻洞察,堪称一种前瞻性的美学思考。
空间:由外及里再优化
索兰托空间舒适由来已久,当然这和宽大车身息息相关。不过,起亚设计师不会停留于此。出于对城市SUV功能性的不断审视,第三代索兰托在空间上再度创出一个新天地。此次实拍一款为7座车型,数据显示,第二排腿部空间增大30mm,即使路途长一些,双腿也有足够地方挪移。另外,座椅可进行多种折叠组合,空间瞬时变得灵活起来。
从上述多种“空间利用方法论”可以想到,城市SUV深层次驾乘需求被一一挖掘出来,而解决方案称得上“超级实用”。
内饰:舒适便捷双升级
这种审视同样延伸到内饰层面,驾驶座椅可10方向电动调节,而副驾驶座升级后,采用4向电动调节,前排座椅都具有三段式调节的通风和加热功能,四季都很舒适,带有加热功能的方向盘,冬季出行轻松御寒。
7英寸彩色TFT LCD仪表盘采用液晶显示屏,效果比老款出色,内容也更为丰富,比如保养提示,常用信息等等。中控台显示屏从7英寸升级到8英寸,集合导航、倒车影像等功能、后置摄像头倒车画面显示、收音机和CD/DVD加MP3组合、中文语音导航系统等功能全方位提升奢华感,尽享起亚高科技成果。
综合来看,第三代索兰托优点很多,造型帅气、阳刚气很足,空间上拥有很高的掌控度,在奢华的内饰氛围里,享受着起亚最新高科技带来的“后现代城市SUV驾乘生活”。所以,尽管两颗珠玉在前,这个问世才一个月的“新人”获得热捧尽在情理之中。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。